Víte, proč Räikkönenovi neukázali černooranžovou vlajku?

Paul Stoddart se opřel do prezidenta FIA Maxe Mosleyho ohledně pravidla jediné sady pneumatik na kvalifikaci a závod. Podle něj je jen otázkou času, kdy dojde k vážné nehodě, v takovém případě jde vina přímo na Mosleyho.

"Výrobci pneumatik za současnou situaci nenesou žádnou vinu," řekl Stoddart. "Jak může být takovýhle krok, který jezdce, diváky i traťové komisaře vystavuje takovému riziku, bezpečný?" naráží Stoddart na skutečnost, že nové pravidlo FIA zavedla s odvoláním na článek 7.5 Concordské dohody. FIA může sama od sebe změnit pravidla, jsou-li v zájmu bezpečnosti.

Max Mosley ale již před tím řekl, že jezdec, který bude mít pneumatiku v nebezpečném stavu, dostane signalizaci černooranžovou vlajkou přikazující zajet do boxů. Něco takového ovšem nebylo aplikováno v případě Kimiho Räikkönena na Nürburgringu, který nakonec v posledním kole závodu havaroval z prvního místa.

"Víte proč to neudělali? Si představte, že je to Maxovo pravidlo a ředitel závodu Charlie Whiting ukáže vlajku vedoucímu muži závodu kolo před koncem.

Měli bychom tu případ pro odvolací soud FIA jaký lidstvo ještě nevidělo," dodal Stoddart.