VC Maďarska - 3. trénink

Závěrečný trénink pro vývoj maďarského víkendu mnoho nenapověděl. Déšť a mokrý povrch ovlivnily průběh tréninku a favority nepřiměly k plnému nasazení. Vodní hrátky nakonec překvapivě nejlépe zvládl Latifi z týmu Williams.

Před tréninkem týmy přemýšlely o tom, zda se soustředit na jedno kolo na mokrých pneumatikách a počkat, až se na trati objeví suchá stopa, nebo si všechny pneumatiky schovat pro kvalifikaci. Po případné chybě vedoucí k havárii by měly pouhé dvě hodiny na opravu.

V pátek na suchu bylo nejrychlejší Ferrari. Také po většinu sobotního tréninku se držel v čele Leclerc, zatímco jeho soupeři vyčkávali až do samotného závěru. Verstappen si sice umí užívat proměnlivé podmínky, ale u Red Bullu rozhodně převládalo přesvědčení, že kvalifikace se pojede na suchu.

254102

Vettel, který byl v Maďarsku kvůli oznámení konce kariéry ve středu mediálnío dění, si na vodě dojel pro 9. nejrychlejší čas. Foto: Pirelli

Protože bylo chladno (vzduch kolem 20 a asfalt do 22 stupňů), mnoho jezdců mělo problémy se zahřátím pneumatik. Jejich přilnavost byla velice nízká a to vedlo k řadě smyků. Na prvním místě proto byla opatrnost. Podmínky byly zrádné, s pořádným aquaplaningem se musel poprat Gasly, starosti měl i Russell, Hamilton si také stěžoval na nedostatečnou přilnavost. Na trať se nijak nehrnul a nakonec ujel pouhých 11 kol. Nejpilnější byli v tomto směru Magnussen, Bottas (oba 20) a Albon (19).

254108

Verstappena doprovázel na VC Maďarska jeho otec. Foto: Red Bull

Čtvrt hodiny před koncem tréninku roztočil při výjezdu ze třetí zatáčky parádní hodiny Leclerc, ale zvládl je bravurně, dokonale zastavil rotaci a pokračoval v jízdě. Krátce nato ve 12. zatáčce nedobrzdil Russell. V té době staří mazáci dokazovali, že ze svého umění nic neztratili: druhý čas měl Alonso a třetí Vettel! Jenže zakrátko Vettelovi utekla záď vozu a jen díky zpomalení v kačírku narazil do svodidel jen lehce. Přesto byly pouhých osm minut před koncem vyvěšeny červené vlajky.

254105

Hamilton bojoval s nedostatečnou přilnavostí. Foto: Mercedes

Na poslední tři minuty dostali všichni příležitost ke sprintu na přechodných pneumatikách. Skvěle se v té fázi předvedl Latifi, zajel nejlepší čas v prvním a třetím sektoru a celkově se vyhoupl na první místo!

Po tréninku byl jedním z mála, kdo mohl být s průběhem poslední přípůravy na kvalifikaci plně spokojený.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:41,480		17
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:42,141	+ 0.661	13
3.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:42,381	+ 0.901	18
4.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:43,205	+ 1.725	9
5.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:43,434	+ 1.954	13
6.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:43,570	+ 2.090	15
7.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:43,589	+ 2.109	14
8.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:43,743	+ 2.263	12
9.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:44,178	+ 2.698	14
10.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:44,655	+ 3.175	19
11.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:44,832	+ 3.352	11
12.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:45,156	+ 3.676	17
13.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:45,570	+ 4.090	16
14.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:45,624	+ 4.144	10
15.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:45,638	+ 4.158	16
16.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:45,691	+ 4.211	17
17.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:45,850	+ 4.370	16
18.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:45,930	+ 4.450	20
19.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	1:46,091	+ 4.611	17
20.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:48,240	+ 6.760	10

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Pirelli