Barevné odlišení monopostů

Ladislav Lála
02.04. 2004

Ladislav Lála
02.04. 2004

Usnadní identifikaci jednotlivých jezdců.

Průvodním jevem formule 1 je, že se vše děje velmi rychle. I zkušení televizní komentátoři mají občas problémy s rozpoznáním vozů jednotlivých stájí, natož pak jejich pilotů. Ten, kdo sledoval formuli 1 přímo na okruhu, zcela jistě potvrdí, že občas je skutečně problém identifikovat jezdce v rámci jedné stáje. Fanoušci, kteří se o formuli 1 více zajímají, sice poznají pilota podle helmy, jenže ta není vidět ze všech úhlů. Protože čisla na autech jsou v rychlosti, jakou se vozy pohybují také k nepřečtení, rozhodla FIA o tom, že od letošního roku budou muset být monoposty odlišeny barevně.

Není se však třeba obávat toho, že by již Ferrari nebylo rudé a Jordan žlutý.

Podstatou nového nařízení je, že všechna auta musí být barevně odlišena. Konkrétně se jedná o křidélko s kamerou. To se nachází za pilotem nad otvorem sání.

Držák kamery má standardní rozměr. Pokud vůz kameru nenese, vkládá se do držáku atrapa.

První vůz každého týmu musí mít křídlo kamery vyvedeno v zářivě červené, druhý pak v černé. Na 'třetí' vůz připadá barva žlutá.

Na fotografii McLarenu Davida Coultharda, pořízené během GP Malajsie, můžete vidět, že kryt kamery je jasně červený.