F2 v Džiddě - hlavní závod

Čtvrtý závod, čtvrtý vítěz. Při hlavním závodě F2 v Džiddě si dojel pro své druhé vítězství v šampionátu Vesti. Na stupně vítězů ho doprovodili Doohan s Daruvalou. Vítěz kvalifikace Martins se roztočil v době, kdy vedl závod a nakonec nedojel. Nebodovali Pourchaire ani Boschung. Staněk stále čeká na první body. Cílem sice projel jako dvanáctý, po penalizaci ale spadl na 14. příčku.

Po sobotním sprintu měla F2 v Džiddě na programu delší hlavní závod. Ten odstartoval v 16:15 hodin místního času. Ve hře byla samozřejmě větší porce bodů. Jezdci zároveň měli také povinnost absolvovat alespoň jednu zastávku v boxech.

Z prvního místa vyrážel do závodu vítěz kvalifikace Martins. Loňský šampion FIA F3 byl před závodem velkým favoritem. Nejenže totiž vyhrál v pátek kvalifikaci, ale v sobotu předvedl působivou stíhací jízdu, kdy se dostal z 10. místa až na druhé. Na vítězného Iwasu mu navíc chybělo jenom málo.

Martinsovi dělal v první řadě společnost další nováček Bearman. Následovali Doohan, Daruvala, Iwasa, Vesti, Maini, Pourchaire, Boschung, Crawford, Novalak, Correa, Leclerc, Fittipaldi, Hauger, Staněk, Maloney, Nissany, Hadjar, Verschoor, Cordeel a Benavides.

Pourchaire původně neměl začínat jako osmý, ale jako třetí. Ve sprintovém závodě ale nedobrzdil do první zatáčky a sestřelil Bearmana, čímž oba vyřadil. Za tento incident byl potrestán poklesem o pět míst dozadu. I přesto měl ale šanci vrátit se do čela šampionátu. Boschung, který ho v sobotu přeskočil, totiž startoval o jednu pozici za ním. Dvojici dělil pouhý jeden bod.

Formule 2 vyrážela do hlavního závodu o dvě hodiny dříve než do sobotního sprintu. Zatímco při sprintu tak startovala za denního světla a dojížděla za tmy, v neděli bylo jasné, že zvládne celý závod odjet za světla.

Hned v zaváděcím kole se ocitl v hledáčku komisařů Fittipaldi. Brazilec byl totiž podezřelý z toho, že ho mechanici vypustili z boxů nebezpečným způsobem. Zřejmě tak někomu vjel do cesty.

Martinsovi se start nepovedl. Na první místo se totiž posunul Bearman. Francouz měl co dělat, aby za sebou udržel i Doohana. Nakonec ale vyšel ze souboje dvou juniorů Alpine vítězně a udržel druhou příčku. Během prvního kola se hodně bojovalo i na nižších pozicích.

Do druhého kola najížděl jako lídr Bearman před Martinsem a Doohanem. V bodované desítce se nacházeli i Vesti, Daruvala, Iwasa, Pourchaire, Maini, Crawford a Boschung. Staňkovi vstup do závodu nevyšel a propadl se na 19. příčku.

Už ve druhém kole jsme viděli první odstoupení. Benavides kolidoval na cílové rovince s Cordeelem a zlomil si zavěšení. Byl aktivován režim virtuálního zpomalovacího vozu. Cordeel byl povolán do boxů. Belgičan měl poškozené přední křídlo.

257500

Brad Benavides se stal prvním odstupujícím jezdcem. Foto: PHM Racing by Charouz

Bearmanovi se podařilo během fáze virtuálního zpomalovacího vozu navýšit náskok před Martinsem na dvě sekundy. Těsně za Francouzem navíc byli Doohan i Vesti.

V dalších kolech musel Martins čelit útokům ze strany Doohana. Bearman ale i přesto neujížděl. Jeho náskok zůstával těsně pod dvěma vteřinami.

Martins se později zvládl odpoutat od Doohana s Vestim a v šestém kole už ztrácel na Bearmana méně než sekundu. Bojovalo se i na chvostu pole. Staněk v první zatáčce narazil zezadu do Hadjara  ten kvůli němu vycestoval z trati.

V šestém kole odstartovaly povinné zastávky. Stavěli mimo jiné i Doohan s Vestim. Vestimu se podařilo během zastávek Doohana přeskočit a dostal se na virtuální třetí místo.

O kolo později zajeli do boxů i Bearman s Martinsem. Mechanici Premy situaci zvládli a vyslali na trať Bearmana před Martinsem. Oba jezdci se se v klidu vrátili před Vestim a Doohanem.

Maini se provinil proti pravidlům. Za to, že vystrčil jednoho ze svých soupeřů mimo trať, dostal pětisekundový trest.

Vedení se mezitím ujal Crawford před Leclercem a Fittipaldim. Bez zastávky stále jezdili také Hadjar, Maloney, Verschoor a Staněk. Crawford ovšem vzápětí zamířil do boxů.

Martins v desátém kole zaútočil na Bearmana v úvodní šikaně. Předjetí se mu povedlo, pomohl si ale tím, že při souboji vyjel mimo trať. O pár zatáček později proto pustil pilota Premy zpátky před sebe. Tohoto souboje využil Vesti, aby se dotáhl. Dán už měl před Doohanem náskok větší než jedna sekunda.

O kolo později se ale souboj v úvodní šikaně opakoval. Tentokrát už to Martinsovi vyšlo a stal se virtuálním lídrem. Bearman se sice snažil brzdit později a udržet juniora Alpine za sebou, ani to mu ale nevyšlo. Souboje navíc využil Bearmanův kolega Vesti a dostal se před něj.

Po předjetí Bearmana se Vesti dotahoval na Martinse. Na cílové rovince měl dánský pilot k dispozici systém DRS, nebyl ale dostatečně blízko na to, aby mohl zaútočit.

Cordeel byl potrestán za incident s Benavidesem v úvodu. Belgičan obdržel desetisekundový trest. Vesti zajel nejrychlejší kolo závodu a ukrajoval z Martinsova náskoku.

Pozornost kamer si mezitím vysloužil i Staněk. Ten byl jedním z pilotů, kteří ještě nestavěli. Jezdil tak na pátém místě. V úvodní šikaně si ale vyšlápl na Maloneyho. Na čtvrtou pozici se sice dostal, stalo se tak ale za pomoci výjezdu mimo trať. Pozici ale Barbadosanovi nevracel.

v 15. z 28 kol vedl Leclerc před Verschoorem, Hadjarem, Staňkem a Maloneym. Tato pětice ale ještě neměla na kontě povinnou zastávku. Za nimi následovali Martins, Vesti, Bearman, Doohan, Daruvala, Iwasa, Hauger, Maini, Fittipaldi, Pourchaire, Crawford, Nissany, Boschung, Novalak, Correa a Cordeel.

257503

Ralph Boschung se v hlavním závodě trápil. Foto: Campos Racing

Jedenáct kol před koncem přišla chyba ze strany Bearmana. Brit se roztočil a propadl se za Doohana, Daruvalu a Iwasu. Stupně vítězů tak najednou byly daleko.

Martins ale o pár okamžiků dopadl hůře. Francouz se totiž také roztočil a nemohl se rozjet. Nakonec své auto odstavil a jeho sen o prvním vítězství se tak rozplynul. Byl znovu vyhlášen virtuální zpomalovací vůz.

Virtuální zpomalovací vůz mohl být pomocí pro Leclerca, Verschoora, Hadjara, Staňka a Maloneyho. Pětice totiž mohla této neutralizace využít k zastávkám v boxech, při kterých by ztratili o poznání méně času než v běžném závodním režimu. Nikdo ale k mechanikům nezajel.

Vesti se najednou stal virtuálním lídrem závodu. Směřoval tak za svým druhým vítězstvím ve F2. Druhý byl Doohan a třetí Daruvala.

Maloney zajel v 18. kole do boxů. Barbadosan se propadl až na osmnácté místo. Kromě toho se musel bránit útokům ze strany Correy.

Trápením byl hlavní závod pro Boschunga. Pilot Camposu kroužil po dráze až jako sedmnáctý. Vypadalo to, že o průběžné vedení, do kterého se v sobotu posunul, nejspíše přijde.

Verschoor se ve 21. kole také odebral k mechanikům. Hauger zdolal Bearmana a sebral mu i osmou příčku.

Brzy se pilot Premy propadl i za Verschoora. Nizozemský závodník byl po přezutí na měkkou sadu pneumatik rozjetý a zdálo se, že by mohl ve zbytku závodu ještě vystoupat vzhůru.

Pět kol před koncem konečně zajeli k mechanikům i Leclerc, Hadjar a Staněk. U Monačana byl problém s nasazením jednoho z kol a ztratil tak hodně času.

Ve 24. kole už tak měli všichni zastávku v boxech za sebou. Vedl Vesti už s téměř šestisekundovým náskokem před Doohanem. Třetí byl Daruvala. V bodované desítce se nacházeli také Iwasa, Hauger, už šestý Verschoor, Fittipaldi, Bearman, Leclerc a Maini. Nedařilo se favoritům. Zatímco Pourchaire byl až dvanáctý, Boschung dokonce až osmnáctý. Staněk se vrátil do akce jako čtrnáctý.

257498

Théo Pourchaire bude chtít na saúdskoarabský víkend co nejrychleji zapomenout. Foto: ART Grand Prix

Staněk jel na měkkých gumách a kolo před koncem se dostal dokonce před Pourchaireho na 13. místo. Nakonec byl ale přeci jen potrestán za to, že si při souboji s Maloneym zkrátil trať. Dostal pětisekundovou penalizaci.

Na čele už si Vesti dojel neohroženě pro své druhé vítězství ve F2. Spolu s ním na stupně vítězů vystoupali také Doohan a Daruvala. Staněk sice v závěru předjel i Nissanyho a obsadil dvanácté místo, kvůli pětisekundové penalizaci se ale propadl zpět za Nissanyho s Pourchairem na 14. místo. Boschung nakonec skončil až devatenáctý, i přesto ale zůstává lídrem šampionátu.

p.	jezdec	tým	motor	odstup	kol	body
1.	Frederik Vesti	Prema	Mecachrome	-	28	25
2.	Jack Doohan	Virtuosi	Mecachrome	3,900	28	18
3.	Jehan Daruvala	MP Motorsport	Mecachrome	7,500	28	15
4.	Ajumu Iwasa	DAMS	Mecachrome	11,300	28	12
5.	Dennis Hauger	MP Motorsport	Mecachrome	11,700	28	10
6.	Richard Verschoor	Van Amersfoort	Mecachrome	14,000	28	8
7.	Enzo Fittipaldi	Carlin	Mecachrome	14,200	28	6
8.	Arthur Leclerc	DAMS	Mecachrome	17,000	28	4+1
9.	Isack Hadjar	Hitech	Mecachrome	21,600	28	2
10.	Oliver Bearman	Prema	Mecachrome	23,900	28	1
11.	Roy Nissany	PHM Racing by Charouz	Mecachrome	28,800	28	0
12.	Kush Maini	Campos	Mecachrome	29,700	28	0
13.	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	Mecachrome	31,200	28	0
14.	Roman Staněk	Trident	Mecachrome	32,000	28	0
15.	Jak Crawford	Hitech	Mecachrome	32,900	28	0
16.	Clément Novalak	Trident	Mecachrome	36,100	28	0
17.	Zane Maloney	Carlin	Mecachrome	37,000	28	0
18.	Juan Manuel Correa	Van Amersfoort	Mecachrome	40,300	28	0
19.	Ralph Boschung	Campos	Mecachrome	47,000	28	0
20.	Amaury Cordeel	Virtuosi	Mecachrome	1'31,400	28	0
DNF	Victor Martins	ART Grand Prix	Mecachrome	-	16	0
DNF	Brad Benavides	PHM Racing by Charouz	Mecachrome	-	1	0

Pořadí šampionátu F2 - 2023

p.	Jezdec	∑
1.	Ralph Boschung	33	10	18	5	-
2.	Théo Pourchaire	32	7	25	-	-
3.	Ayumu Iwasa	31	5	4	10	12
4.	Frederik Vesti	28	-	-	3	25
5.	Jehan Daruvala	24	3	-	6	15
6.	Jack Doohan	20	-	-	2	18
7.	Richard Verschoor	19	-	11	-	8
8.	Dennis Hauger	19	8	-	1	10
9.	Kush Maini	18	2	12	4	-
10.	Victor Martins	17	6	-	11	-
11.	Zane Maloney	15	-	15	-	-
12.	Arthur Leclerc	13	-	8	-	5
13.	Enzo Fittipaldi	9	1	2	-	6
14.	Isack Hadjar	8	-	6	-	2
15.	Juan Manuel Correa	1	-	1	-	-
16.	Oliver Bearman	1	-	-	-	1
17.	Jak Crawford	-	-	-	-	-
18.	Amaury Cordeel	-	-	-	-	-
19.	Roy Nissany	-	-	-	-	-
20.	Brad Benavides	-	-	-	-	-
21.	Roman Staněk	-	-	-	-	-
22.	Clément Novalak	-	-	-	-	-

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Prema