e-Prix Říma – nováčkovský trénink

Felipe Drugovich nadále ukazuje týmu Maserati a celému startovnímu poli formule E, že by pro příští sezonu stálo za zvážení jeho angažmá. Po nejrychlejším čase při nováčkovském testu v Berlíně totiž Brazilec ovládl i třicetiminutové nováčkovské tréninkové jízdy v ulicích Říma. Jehan Daruvala a Adrien Tambay naopak nedostali šanci se předvést. Ani jeden z nich totiž nezajel měřené kolo, neboť stáje Mahindra a ABT Cupra trápí potíže se softwarem. V úzkých se během tréninku ocitli také Daniil Kvjat a Jifej Je.

Nováčkovský trénink se podařilo Drugovichovi ovládnout s časem 1:43,736. Loňský šampion F2 tak porazil o 312 tisícin sekundy úřadujícího šampiona DTM Sheldona van der Lindeho, kterému dal šanci Jaguar. Nejlepší trojici zkompletoval Luca Ghiotto v barvách Nissanu.

Brazilcovi se podařilo zvítězit i přesto, že se během tréninku soustředil i na jiné věci než na zajetí nejrychlejšího kola. Mimo jiné totiž pomáhal sbírat stáji Maserati data o hospodaření s energií.

Drugovich si dnešním nejrychlejším časem opět řekl o místo na startovním roštu další sezony. Brazilec se už po testování v Berlíně nechal slyšet, že by ho působení v tomto šampionátu lákalo. U stáje Maserati by teoreticky mohl nahradit Maximiliana Günthera, pokud by německého jezdce zavála přestupová škatulata jinam. Edoardo Mortara by měl s týmem zůstat.

260227

Felipe Drugovich byl nejrychlejším mužem nováčkovského tréninku. Foto: ABB Formula E

Po svém loňském titulu ve F2 se sice Drugovich pokoušel získat sedačku ve F1, nakonec na něj ale zbyla pouze role rezervního jezdce u týmu Aston Martin. Nyní se jeho sen o královně motorsportu zdá být ještě vzdálenější a nic nenasvědčuje tomu, že by v ní měl příští rok závodit.

Daruvala s Tambayem bez času

Ne všem se ovšem nováčkovský trénink vydařil tak jako Felipemu Drugovichovi. Zcela opačná byla situace u Jehana Daruvaly s Adrienem Tambayem. U stájí Mahindra a ABT Cupra (která je zákaznickou stájí Mahindry) se totiž objevily potíže se softwarem. Kvůli tomu mohli oba jezdci objet pouze jedno kolo a poté se vrátili zpět k mechanikům. Žádný měřený čas si na své konto nepřipsali.

Žádné nehody, které by si vyžádaly červenou vlajku, jsme během tréninku neviděli. To ale neznamená, že se vše obešlo bez potíží. Dvakrát byla totiž vyvěšena žlutá vlajka. Jezdcům totiž dělala problémy sedmá zatáčka. Zatímco nejprve zde probrzdil Jifej Je, o několik minut později potkal stejný problém Daniila Kvjata.

Šlo sice o nováčkovský test, většina pilotů ale neseděla v monopostu formule E poprvé. Deset z nich se totiž účastnilo už nováčkovského testu v Berlíně. Jedinou výjimkou byl Yann Ehrlacher. Pro dvojnásobného šampiona světového poháru cestovních vozů WTCR šlo o první svezení nejen ve formuli E, ale ve formulovém monopostu vůbec. Nakonec zajel pátý čas se ztrátou 611 tisícin na Drugoviche.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Felipe Drugovich	Maserati	Maserati	1:43,736		12
2.	Sheldon van der Linde	Jaguar	Jaguar	1:44,048	+ 0.312	12
3.	Luca Ghiotto	Nissan	Nissan	1:44,153	+ 0.417	14
4.	Charlie Eastwood	McLaren	Nissan	1:44,191	+ 0.455	13
5.	Yann Ehrlacher	DS Penske	DS	1:44,347	+ 0.611	12
6.	Zane Maloney	Andretti	Porsche	1:45,028	+ 1.292	12
7.	Daniil Kvjat	NIO	NIO	1:45,338	+ 1.602	16
8.	Jifej Je	Porsche	Porsche	1:45,617	+ 1.881	11
9.	Jack Aitken	Envision	Jaguar	1:45,766	+ 2.030	10
10.	Jehan Daruvala	Mahindra	Mahindra	-		1
11.	Adrien Tambay	ABT Cupra	Mahindra	-		1

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: ABB Formula E