Garry Paffett hrdinou večerního dramatu

Martin Ševčík
17.07. 2005

Martin Ševčík
17.07. 2005

Výsledky šestého závodu sezóny DTM na Norisringu.

Gary Paffett se opět ujal vedení v šampionátu DTM, když dnes podvečer triumfoval v dramatickém závodu na Norisringu. Překvapením letošního šestého podniku se stal Christian Abt, který si se svým loňským Audi dojel pro stříbro. Třetí skončil obhájce titulu Mattias Ekström.

Závod na norimberském městském okruhu představuje tradičně vrchol sezóny a bývá označován jako "německé Monako". Na rozdíl od okruhu v Monte Carlu se však na Norisringu dá předjíždět, čehož si spolu s četnými haváriemi užila rekordní divácká návštěva dosyta.

Start se na rozdíl od Oscherslebenu povedl držiteli pole position Tomu Kristensenovi, ještě v prvním kole se však před něj dostal Garry Paffett. Z roštu se naopak nemohl odlepit Bruno Spengler a výhodu překvapivého třetího místa z kvalifikace tak ztratil hned v prvních vteřinách závodu.

Jako první se se závodem rozloučil Mika Häkkinen a to již podruhé v řadě. Zbrklým manévrem jej při nájezdu do poslední šikany sestřelil kolega Jamie Green. Loňský mistr formule 3 s sebou vzal i Mattiase Ekströma, kterému tak značně zkomplikoval hon na Garryho Paffetta.

Tím však incidenty neskončily, právě naopak. Pověstná zeď za esíčkem Schöller si vybrala i letos své oběti – kontaktu s ní se neubránila řada z jezdců. Krátce před polovinou závodu se s ní ve třicátém kole potkal Rinaldo Capello a odstrojil zde své Audi, což si vyžádalo v té době již druhou žlutou fázi.

Druhý výjezd safety caru pořádně zamíchal kartami, což zřetelně pocítil do té doby suverénně vedoucí Paffett. Dvakrát se snažil soupeřům rychle ujet, dvakrát jej zastavila žlutá fáze. Během té poslední se po zastávce v boxech propadl až do hloubi startovního pole.

Se svým stříbrným šípem se však Brit postupně prokousával dopředu a při cestě do čela závodu si v duelu s největším rivalem Ekströmem symbolicky vzal i vedení v šampionátu. Švédského mistra si ještě v posledním kole odvalil z cesty za třetím místem Manuel Reuter, komisaři však reagovali rychle a Reutera dodatečně penalizovali.

Ekström tak o stupně vítězů nepřišel a bronzová příčka byla po útrapách, které si v závodu vytrpěl, úspěchem. Do cíle však přivezl pouze torzo svého Audi A4, na kterém se podepsaly útoky Greena, Spenglera a hlavně Reutera.

Vcelku nenápadným výkonem (až na nezaviněnou účast v několika kolizích) si připsal další body v sezóně Heinz-Harald Frentzen a potěšil tak po penalizaci Reutera vedení Opelu.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	G.Paffett	DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes	1:05:58.262
2.	C.Abt	Audi Sport Team Joest Racing	+ 3.627
3.	M.Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline	+ 6.269
4.	A.McNish	Audi Sport Team Abt	+ 13.251
5.	M.Tomczyk	Audi Sport Team Abt Sportsline	+ 13.615
6.	H.H.Frentzen	Stern Team OPC	+ 14.538
7.	T.Kristensen	Audi Sport Team Abt	+ 21.917
8.	P.Kaffer	Audi Sport Team Joest Racing	+ 23.310
9.	M.Reuter	Team OPC	+ 34.250
10.	B.Schneider	Vodafone AMG-Mercedes	+ 56.012
11.	A.Margaritis	Mücke Motorsport	+1 kolo
NC	L.Aiello	Team OPC	+11 kol
NC	B.Spengler	Junge Gebrauchte von Mercedes	+13 kol
NC	S.Mücke	Mücke Motorsport	+33 kol
NC	M.Fässler	GMAC Team OPC	+42 kol
NC	R.Capello	Audi Sport Team Joest	+43 kol
NC	J.Alesi	AMG-Mercedes	+49 kol
NC	F.Stippler	Audi Sport Team Joest	+64 kol
NC	J.Green	Salzgitter AMG-Mercedes	+66 kol
NC	M.Häkkinen	Sport Edition AMG-Mercedes	+67 kol