A1 GP Indonésie - hlavní závod

Kandidátů na vítězství bylo několik, včetně Francie, Mexika i České republiky. Pak ale přišel restart právě po kolizi mexického a portugalského vozu, před kterým se Tomáš Enge dostal fakticky do čela závodu. Nepovedeným restartem se propadl na průběžné páté místo. To mu pomohl vylepšit opět divoce jedoucí Jos Verstappen, kterého tentokrát z dráhy sejmul Alex Yoong, jenž si nakonec dojel pro druhé místo.

Potenciálně druhý v cíli však musel Tomáš Enge zajet do boxů pro nové pravé přední kolo a přední přítlačné křídlo - v důsledku toho dojel český vůz se ztrátou jednoho kola na třináctém místě.

Triumfálně, a jak už začíná být v A1 Grand zvykem, z posledních míst na startu, si Kanada i přes dvě zastávky v boxech včetně jedné penalizace dojela pro vítězství. Naopak netradiční výkon předvedl Nicolas Lapierre pro Francii, který po chybě v úvodu, díky které ztratil pár míst, neudržel nervy na uzdě a agresívní jízdou tvořil jednu hrubku za druhou - přesto to v cíli stačilo na body za osmé místo.

Až do samého konce odložily týmy Jihoafrické republiky a Velké Británie povinnou zastávku v boxech, oba vozy dojely na začátku druhé desítky.

Dalším závodem je 24. února závod v mexickém Monterrey.

p.	Jezdec	Čas
1.	Kanada	-
2.	Malajsie	+1.931
3.	Austrálie	+12.617
4.	Brazílie	+14.000
5.	Švýcarsko	+16.509
6.	Nizozemí	+21.846
7.	Nový Zéland	+22.219
8.	Francie	+22.698
9.	USA	+26.313
10.	Velká Británie	1 kolo
11.	Jižní Afrika	1 kolo
12.	Německo	1 kolo
13.	Česká republika	2 kola
14.	Indie	2 kola
15.	Indonésie	2 kola
16.	Itálie	5 kol
17.	Portugalsko	5 kol
18.	Rakousko	12 kol
19.	Irsko	16 kol
20.	Mexiko	18 kol
21.	Čína	25 kol
22.	Libanon	29 kol