A1 GP Nového Zélandu - 1. trénink

Tomáš Enge a tým České republiky se rychle adaptovali na okruh Taupo na Novém Zélandu a obsadili čelo výsledkové listiny v pátečním tréninku na závod A1GP v letošním roce. Tým je odhodlaný využít tohoto výsledku jako odrazového můstku pro zbytek víkendu.

Okruh ležící vedle jezera Taupo se ukázal být trefou do černého a všichni účastníci A1GP jsou lokalitou nadšeni. Pro týmy A1GP začala v pátek obvyklá pracovní rutina, na programu byl trénink nováčků a volný trénink. Český tým měl ve srovnání s konkurencí menší nevýhodu, protože byl jen jedním ze tří, který nemohl nasadit vůz do nováčkovských jízd. Pouze Velká Británie a Indonésie byly ve stejné situaci.

Enge, který naposledy závodil v Malajsii, si musel na první pocity za volantem na nově přestavěné trati počkat až do volného tréninku, ve kterém neztrácel čas a rychle našel správný rytmus. Tým se v průběhu celého tréninku věnoval práci na nastavení vozu, které muselo být uzpůsobeno hrbolatému povrchu tratě. Dosažený pokrok se ukázal těsně před koncem tréninku, kdy Enge zajel nejrychlejší čas a odsunul testovacího jezdce Williamsu F1 Naraina Karthikeyana na druhé místo. Ten, stejně jako třetí Loic Duval, těžil z účasti v nováčkovském tréninku a nejrychlejší čas zajel hned v úvodu volného tréninku na nových pneumatikách. Bylo to jeho 22. kolo z celkových 24 a tým použil na celý trénink jedinou sadu pneumatik. Celý trénink byl velmi vyrovnaný, hned 20 vozů se vešlo do 1,5 sekundy, nejrychlejší desítku potom dělilo jen pět a půl desetiny sekundy.

Tomáš Enge: „Začali jsme dobře, ale zajíci se počítají až po honu a tím jsou až oba nedělní závody. Trať se mi líbí, ačkoliv je dost hrbolatá. Vlastně jsem byl překvapený, jak velké jsou ty nerovnosti, když jsem si trať procházel, tak to tak nevypadalo. Dokázali jsme najít slušné nastavení vozu, mě se podařilo zajet čisté kolo a poskládat všechny sektory dohromady. Startovní pole je to neuvěřitelně vyrovnané, prvních 20 aut je v sekundě a půl, tak malé rozdíly snad ani nepamatuji. Trať je zatím dost zaprášená, je tam prakticky jediná stopa, jakmile z ní vyjedete, není tam žádná přilnavost. Předjíždění tak bude dost těžké. Myslím, že zítra uvidíme zlepšování časů a jako obvykle uděláme maximum, abychom se udrželi v popředí.“

Antonín Charouz, šéf týmu: „Pochopitelně jsem hodně spokojený, že jsme začali naše jízdy v novém roce nejrychlejším časem. Tomáš a tým odvedli v tréninku velmi dobrou práci, zvláště když bereme v úvahu, že jsme byli jedním z pouhých tří týmů, které nejely nováčkovský trénink. Zdá se, že přestávka Tomášovi prospěla, odpočinul si a nyní má velkou chuť do závodění. Také bych se rád zmínil o tom, že jsme tady našli úchvatné prostředí, okolí je nádherné a je tu i svěží a čistý vzduch. Je to velmi příjemný zážitek.“

p.	Jezdec	Tým	Čas	Odstup
1.	Česká republika	Tomáš Enge	1:15.248
2.	Indie	Narain Karthikeyan	1:15.303	+ 0.055
3.	Francie	Loic Duval	1:15.368	+ 0.120
4.	Irsko	Richard Lyons	1:15.380	+ 0.132
5.	Německo	Nico Hülkenberg	1:15.407	+ 0.159
6.	Itálie	Enrico Toccacelo	1:15.505	+ 0.257
7.	Nizozemí	Jeroen Bleekemolen	1:15.529	+ 0.281
8.	Nový Zéland	Jonny Reid	1:15.587	+ 0.339
9.	Jižní Afrika	Alan Van Der Merwe	1:15.782	+ 0.534
10.	Velká Británie	Robbie Kerr	1:15.799	+ 0.551
11.	Mexiko	Salvador Duran	1:16.077	+ 0.829
12.	Čína	Ho-Pin Tung	1:16.134	+ 0.886
13.	Malajsie	Alex Yoong	1:16.267	+ 1.019
14.	Brazílie	Raphael Matos	1:16.315	+ 1.067
15.	Kanada	James Hinchcliffe	1:16.346	+ 1.098
16.	Švýcarsko	Sebastien Buemi	1:16.370	+ 1.122
17.	Singapur	Christian Murchison	1:16.401	+ 1.153
18.	USA	Ryan Hunter Reay	1:16.490	+ 1.242
19.	Indonésie	Ananda Mikola	1:16.609	+ 1.361
20.	Austrálie	Karl Reindler	1:16.665	+ 1.417
21.	Libanon	Alex Khateeb	1:17.572	+ 2.324
22.	Pákistán	Nur Ali	1:21.197	+ 5.949