T. Bell nejrychlejším mužem třetího kvalifikačního dne.

Townsend Bell startující za stáj Dreyer & Reinbold Racing a Graham Rahal z tým NHL se utkali včera v Indianapolis v souboji s časem o dvanácté startovní místo na roštu Indy 500. Úspěšnější byl Bell a stal se nejrychlejším pilotem včerejšího třetího kvalifikačního dne v Indianapolis.

Počasí v indy nebylo ani včera optimální, a tak se většina kvalifikačních aktivit odehrála hned v úvodních dvou a půl hodinách včerejšího programu, kdy ke svým kvalifikačním jízdám nastoupilo 21 jezdců. Jejich hlavním protivníkem v souboji s časem byl včera poměrně silný vítr, který komplikoval situaci především v úseku druhé zatáčky a také chladné, podmračené počasí, které v jeden okamžik přešlo v drobnou dešťovou přeháňku. To byl na dráze právě Oriol Servia, který ale situaci zvládl, byť za cenu přerušení svého kvalifikačního pokusu.

Graham Rahal je prozatím v Indy nejúspěšnějším z nově příchozích pilotů do IndyCar Series

Townsend Bell překonal při své kvalifikační jízdě Grahama Rahala o pouhopouhých 6 tisícin sekundy, což je skutečně mikroskopický rozdíl uvážíme-li, že jezdci absolvují svá čtyři kvalifikační kola za zhruba dvě minuty a čtyřicet sekund. Do závodu tak odstartuje Bell z vnější pozice z čtvrté startovní řady, zatímco Rahal z vnitřní pozice řady páté, kde se k němu připojí  Darren Manning a Bruno Junqueira. Další řadu budou tvořit Justin Wilson, Buddy Rice a Davey Hamilton, kteří byli včera rovněž posledními piloty ze startovního pole, kteří během čtyř kvalifikačních kol dosáhli průměrné rychlosti  vyšší než  222 mil/hod.

Řadu sedmou budou tvořit oba jezdci stáje Bobbyho Rahala, tedy Alex Lloyd a Ryan Hunter-Reay a rovněž  svým kvalifikačním výsledkem určitě rozčarovaný John Andretti, který zajel ve včerejším dopoledním tréninku podstatně lépe, než ve vlastní kvalifikaci.

"Měl jsem k dispozici skutečně velmi rychlý vůz, ale bohužel jeho nastavení nebylo právě ideální pro větrné podmínky, které panovaly včera odpoledne," přiznal Andretti. " Měli jsme pravděpodobně zkusit provést ještě nějaké změny a pokusit se o další jízdu."

Řada osmá bude patřit Sarah Fisher, jejíž nová stáj musela v posledních týdnech bojovat i s nedostatkem financí poté, co sponzoři nedostáli svým finančním závazkům. Společně s ní budou v osmé řadě stát Will Power a Jeff Simmons. Power určitě doufal v lepší výsledek, ale na jeho kvalifikačním výsledku se podepsala zcela jistě i páteční havárie.

Oriol Servia, Ernesto Viso a Milka Duno obsadí řadu devátou. Servia nijak neskrýval své rozčarování. "Byl jsem právě na trati s vozem nastaveným na minimální přítlak a vypadalo to velmi dobře, když v mém třetím kole začalo pršet. Byl jsem rád, že jsem uchoval auto celé. A bohužel jsem byl zase prvním, kdo nastoupil ke kvalifikační jízdě po dešti na ještě studené trati, takže to dopadlo, jak to dopadlo."

Desátou řadu tvoří po včerejšku Mario Moraes, Enrique Bernoldi a Jaime Camara. Poslední řada na provizorním startovním roštu pak patří trojici Roger Yasukawa, Buddy Lazier a Marty Roth.

Pokud Vám  na startovním roštu chybí A.J. Foyt IV, je to z toho důvodu, že jeho vůz měl včera vážné technické problémy, které se nepodařilo týmu během odpoledne odstranit. Foyt tak bude určitě tím, kdo se dnes pokusí do závodu ještě kvalifikovat.

Mario Dominguez ve smyku po ztrátě kontroly nad vozem behem včerejších dopoledních jízd

Otázkou je, zda se o totéž pokusí i další tři piloti, kteří měli včera v Indianapolis poměrně vážné havárie, byť se všechny naštěstí obešly bez zranění. Max Papis i Mario Dominguez havarovali ještě v dopoledním tréninku, zatímco Phil Giebler pilotující obstarožní Panoz, těžce havaroval při donkichotském pokusu kvalifikovat jej do vlastního závodu. Gieblerova havárie byla dosud opticky tou nejvážnější a všichni si oddechli, když byl z nemocničního centra propuštěn bez vážnějších zranění. Zatímco vůz Maria Domingueze bude moci být pro dnešní jízdy opraven, v případě vozu Maxe Papise je to nepravděpodobné a Gieblerův Panoz byl zničen totálně.

Tzv. " Bubble Day" dnes kvalifkační jízdy v Indy zakončí a dá se očekávat, že v souboji s časem o postup do závodu se utkají především piloti obsazující zatím poslední jedenáctou řadu s A.J. Foytem.

p.	Jezdec	Tým	Čas
1.	S.Dixon	Target Chip Ganassi Racing	2:39.0348
2.	D.Wheldon	Target Chip Ganassi Racing	2:39.2143
3.	R.Briscoe	Team Penske	2:39.2358
4.	H.Castroneves	Team Penske	2:39.4806
5.	D.Patrick	Andretti Green Racing	2:39.8601
6.	T.Kanaan	Andretti Green Racing	2:40.1463
7.	M.Andretti	Andretti Green Racing	2:40.4155
8.	V.Meira	Panther Racing	2:40.4663
9.	H.Mutoh	Andretti Green Racing	2:40.7952
10.	E.Carpenter	Vision Racing	2:40.8324
11.	T.Scheckter	Luczo Dragon Racing	2:41.0767
12.	T.Bell	Dreyer & Reinbold Racing	2:41.7693
13.	G.Rahal	Newman/Haas/Lanigan Racing	2:41.7753
14.	D.Manning	A.J. Foyt Enterprises	2:41.8486
15.	B.Junqueira	Dale Coyne Racing	2:41.9214
16.	J.Wilson	Newman/Haas/Lanigan Racing	2:41.9676
17.	B.Rice	Dreyer & Reinbold Racing	2:42.0885
18.	D.Hamilton	Vision Racing	2:42.1498
19.	A.Lloyd	Rahal Letterman Racing	2:42.3171
20.	R.Hunter-Reay	Rahal Letterman Racing	2:42.4701
21.	J.Andretti	Roth Racing	2:42.4913
22.	S.Fisher	Sarah Fisher Racing	2:42.7146
23.	W.Power	KVR Technology	2:42.7956
24.	J.Simmons	A.J. Foyt Enterprises	2:42.8204
25.	O.Servia	KVR Technology	2:43.0682
26.	E.Viso	HVM Racing	2:43.3720
27.	M.Duno	Dreyer & Reinbold Racing	2:43.4095
28.	M.Moraes	Dale Coyne Racing	2:43.8482
29.	E.Bernoldi	Conquest Racing	2:44.0676
30.	J.Camara	Conquest Racing	2:44.1248
31.	R.Yasukawa	CURB/Agajanian/Beck Motorsport	2:45.1298
32.	B.Lazier	Hemelgarn Johnson Racing	2:45.1840
33.	M.Roth	Roth Racing	2:47.0486

Všechny časy neoficiální