Možností je více, většina výrobců ale možnost odmítá.

Japonská společnost Bridgestone, monopolní dodavatel pneumatik pro formuli 1, se před pár dny rozhodla ukončit na konci roku 2010 své aktivity v tomto sportu (informovali jsme zde). Nastává tak otázka, kdo ji nahradí? Možností je spousta, zatím ale většina výrobců pneumatik příležitost obouvat formuli 1 odmítla.

Michelin a Goodyear, které se ještě v nedávné době angažovaly ve formuli 1, popřely, že by mohly nahradit Bridgestone.

Tisková mluvčí Michelinu pro Severní Ameriku řekla, že francouzská společnost nemá zájem vrátit se do formule 1. Z ní odešla na konci roku 2006, její bitvu z Bridgestonem totiž přerušila Mezinárodní automobilová federace, která omezila počet dodavatelů na jednoho. To následně vyústilo ve spory Michelinu s FIA.

Americká značka Goodyear odešla z formule 1 na konci roku 1998, tedy po třech dekádách veleúspěšného působení ve startovním poli.

"Nemáme v plánu znovu vstoupit do formule 1." řekl tiskový mluvčí Ed Markey pro list Akron Beacon Journal.

"Nicméně, stále ověřujeme širokou škálu příležitostí, abychom určili, co bude nejlépe vyhovovat našemu strategickému záměru, a činili rozhodnutí založená na těch nejlepších zájmech naší společnosti."

Další možností by mohla být italská společnost Pirelli, která projevila zájem o "obouvání" startovního pole mezi lety 2008 až 2010 jako výhradní dodavatel. Ale ani ta nemá zájem vrátit se do formule 1.

"Dřívější pozice Pirreli ve formuli 1 se nezměnila." řekl tiskový mluvčí agentuře Reuters. "Pirelli preferuje vývoj závodních pneumatik, které budou používány také na silnicích."

Mezi společnostmi, které zmínila FIA a mohly by mít zájem o formuli 1, jsou také Kumho a Yokohama.