Je však přesvědčen, že Stříbrné šípy budou rychlé.

Šéf Mercedesu Ross Brawn připustil, že pokud chce německý tým porážet nejlepší týmy, musí připravovaný balíček pro závěrečnou sérii předsezónních testů v Barceloně zrychlit Stříbrné šípy o celou jednu sekundu na kolo. Podle něj však je Mercedes schopen tohoto dosáhnout.

Mercedes neměl jednoduchý vstup do zimních testů a na pravděpodobné favority z Ferrari a Red Bullu podle všeho zatím ztrácí. Tým tvrdí, že není důvod k panice, nicméně Brawn naznačil, že Mercedes má na nejlepší vozy sekundovou ztrátu.

"V posledních testech v Barceloně jsme jeli s nízkým množstvím paliva a na superměkkých pneumatikách a byli jsme druhým nejlepším vozem - nemyslím si však, že jsme druhý nejlepší z celkového hlediska," řekl Brawn rádiu BBC Five.

"Myslím, že máme asi sekundu ztráty na pozice, kde bychom chtěli být. A kde chceme být? Samozřejmě se chceme motat na čelních pozicích. Musíme tedy ve vylepšeních najít jednu sekundu, což si myslíme, že je v našich silách, ale nikdy nevíte, co chystají ostatní. Všichni budou mít v Barceloně nové díly.

Pokud někdo přijde s radikálními inovacemi, na které žádný jiný tým nepomyslel, pak se mohou věci změnit. My jsme si však stanovili plán a uvidíme v Melbourne, zda byl tento plán správný. Je zábavné v tuto chvíli spekulovat, ale je to velmi obtížné."

Brawn dodal, že rozhodně nelituje přístupu, kterým se Mercedes v mezisezónním období vydal, a je optimistický ohledně šancí týmu.

"Myslím, že jsme na začátku zmínili, že se musíme leccos naučit ohledně KERSu a pneumatik a že budeme začínat s docela jednoduchým vozem," pokračoval Brawn. "V Barceloně uvidíte něco docela jiného.

Jsme si tak jistí, jak jen můžeme být. Domníváme se, že naše strategie je správná, náš přístup je správný a více budeme vědět při prvním závodu sezóny. Možná po nás budou v Melbourne házet vejce, pokud se všechno nepovede, ale jsme optimističtí."

Brawn rovněž potvrdil, že Michael Schumacher byl plně zapojen do vývoje nového vozu a podporoval přístup týmu při návrhu nového vozu.

"Je toho součástí - ví, co děláme, a proč to děláme," zakončil Brawn.