Od závodu v Torontu se očekávalo, zda odpoví na otázku, zda bude některý z jezdců schopen zastavit nápor Sebastiena Bourdaise. Očekávalo se to především od úřadujícího šampiona Paula Tracyho. Kvalifikace skutečně napovídala tomu, že tito dva jezdci se utkají v boji o vítězství na městském okruhu vytýčeném z velké části v prostorách torontského výstaviště.

Bourdais odstartoval bezchybně a s Tracym v patách odvedl pole do prvního kola. Bohužel však již těsně za druhou zatáčkou došlo ke kolizi, když Junqueira přehlédl Domingueze na svém levém boku a narazil jeho Lolu na bariéru, což vzápětí vyřadilo oba jezdce ze závodu. Ještě během této první žluté fáze kolidoval Hunter-Reay s Allmendingerem, což ve svém důsledku vyřadilo Allmendingera z boje o větší počet bodů.

Po restartu v 7. kole se brzy na čele vytvořila skupina v pořadí Bourdais, Tracy, Wilson a Carpentier. O dvě kola později Tracy učinil jediný vážný pokus o útok na první místo, ale byl odražen. Zatímco Carpentier začal brzy na vedoucí trojici ztrácet, v hloubi pole se bojovalo o další místa, což vedlo k dalším kolizím a žlutým fázím.

Před první sérií zastávek tak byla na čele již zmíněná skupina a vypadalo to, že jediní jezdci schopni konkurovat Bourdaisovi budou právě Tracy a Wilson. Wilson se dokonce po prvních zastávkách dostal před Kanaďana. Ve 41. kole se na rovince před 3. zatáčkou pokusil dostat Tracy před Wilsona. Ten jeho útok odrazil, ale pouze za cenu toho, že začal brzdit do zatáčky extrémně pozdě. Následkem toho se dostal v zatáčce mimo optimální stopu a v zápětí kolidoval s Tracym, který se ho pokusil vnitřkem předjet. Tato havárie způsobila hodně vzrušení a názory na to, kdo ji zavinil se budou jistě různit. Faktem je, že Tracy za ni byl potrestán trestem (projetím boxy). Záznam z kamery umístěné právě na jeho voze však ukázal, že Wilson v okamžiku těsně před nárazem už neměl vůz zcela pod kontrolou a vozidlo bylo ve smyku. V každém případě tímto okamžikem se jediní vážní Bourdaisovi konkurenti navzájem vyřadili z boje na špici a navíc značně zkomplikovali život i Katalánci Serviovi, který následkem jejich srážky přišel o prozatímní skvělé páté místo.

Z následujících zmatků a kolizí se na druhé místo vyšvihl lišák Vasser, který se pečlivě vyhýbal všem problémům a navíc dokázal několik soupeřů předjet. Závod nadále pokračoval ve stejném duchu. Vpředu Bourdais, za ním se ztrátou Vasser a zbytek pole v boji kdo z koho, nutně přinášejícím další zpomalovací fáze. O další široce diskutovanou kolizi se postaral opět Tracy, když při výjezdu z boxů kolidoval s Jourdainem. Pro Jourdaina závod skončil, Tracy obdržel další trest.

Ještě v několika posledních kolech se pořadí za vedoucí dvojicí několikrát změnilo následkem drobných kolizí. Těm se dokázal stejně jako po většinu závodu vyhnout i Brazilec Haberfeld, který tak přivedl svůj vůz týmu Walker Racing do cíle na čtvrtém místě, což je pro tým startující s podřadným šasi Reynard vynikající úspěch.

Američan Memo Gidley, který nahradil v druhém voze stáje Rocketsports nevýrazného Philippa, nezajel nijak úspěšný závod a je otázka, zda ho tým bude angažovat i v dalších závodech.

Sebastien Bourdais tak dosáhl třetího vítězství v řadě za sebou a jednoznačně potvrdil, že to myslí s útokem na mistrovský titul velmi vážně. Jimmy Vasser zářil po dojetí do cíle oprávněnou spokojeností, vždyť se mu podařilo dosáhnou pro tým, jehož je spolumajitelem, historického úspěchu. A spokojen byl jistě i Carpentier, který dosáhl svého nejlepšího umístění na trati v Torontu vůbec.

Série Champ Cars pokračuje dalším závodem opět v Kanadě, a to za čtrnáct dní ve Vancouveru.

Průběžný stav mistrovství naleznete v sekci VÝSLEDKY.