Lundgaard vyhrál kvalifikaci ovlivněnou aprílovým počasím

Honda Indy Toronto – Kvalifikace
Doslova aprílové počasí přinesla sobotní kvalifikace na závod IndyCar Series v Torontu. Suchá trať, déšť, osychající trať, piloti zažili skutečně všechno. Nejlépe z klání vyšel Dán Christian Lundgaard a získal svoji druhou pole position v kariéře. Naopak kvalifikace se nepovedla suverénnímu lídrovi šampionátu Álexi Palouovi, který do závodu odstartuje až z 15. příčky.
První kvalifikační skupina vyrazila ještě na suchou dráhu a nejlepší čas zajel vítěz pátečního tréninku Kyle Kirkwood. Jeho pokus měl hodnotu 1:00,6453. V závěru kvalifikace jej už nikdo nedokázal ohrozit, protože v poslední minutě začal ulice Toronta zkrápět déšť.
Na postupových příčkách skončili vedle Kirkwooda VeeKay, Lundgaard, Power, Dixon a McLauglin. Naopak mimo byli Castroneves, Palou, Malukas, Hunter-Reay, Robb a Pedersen. Překvapení to bylo pochopitelně především u Paloua, který nedokázal zajet včas dobrý pokus na měkké sadě pneumatik, než začalo pršet.
Druhá skupina už absolvovala kvalifikaci na sadě pneumatik do mokra a vítěz Grosjean byl o čtvrt minuty pomalejší, než v první skupině jeho stájový kolega Kirkwood. Grosjean měl za sebou vůbec divoké chvilky, když se v 3. zatáčce dostal do únikové zóny, či dostal hodiny při průjezdu cílem. Jeho kolega Herta zase skončil v únikové zóně 8. zatáčky.
Za Grosjeanem skončili Ericsson, Rosenqvist, O´Ward a Armstrong. První nepostupová příčka zbyla na Hertu, který byl přitom v sobotním tréninku nejrychlejší, ale doplatil na to, že kvůli způsobení vyvěšení žluté vlajky v 8. zatáčce přišel o svůj nejrychlejší čas. Dalšími nepostupujícími byli Ilott, Canapino, debutant Blomqvist, DeFrancesco, Ferrucci, Rossi a Rahal. U posledních dvou výsledek ovlivnily i potíže, které je potkaly. Rahal dostal v 6. zatáčce hodiny a o zeď poškodil přední přítlačné křídlo, Rossi skončil v únikové zóně 1. zatáčky se závadou elektroniky.
Mezitím, co IndyCar kontrolovala záznam závěru předchozí části kvalifikace, přestalo pršet a trať začala osychat. Piloti vyrazili na dráhu ale ještě na pneumatikách do mokra. Nejrychlejší kolo na nich zael O´Ward. Následovali Lundgaard, Rosneqvist, McLaughlin, Ericsson a Power. Ericsson a Power si neodpustili drobný kontakt se zdí. Dál nepostoupili Dixon, Kirkwood, Grosjean, Armstrong, Newgarden a VeeKay.
Pro závěrečný rozstřel šesti nejrychlejších už trať rychle osychala. O´Ward to rovnou zkusil na měkké sadě suchých pneumatik. Jeho čas měl hodnotu 1:07,9483. Následoval jej Power. Ten měl stejně jako McLaughlin už také pneumatiky na suchou trať. Jeho stájový kolega ale dostal v 8. zatáčce hodiny
O´Ward postupně stlačil čas na 1:05,7235, ale pak jej z první příčky vytlačil McLaughlin. Následovali pokusy Powera a Rosenqvista, který kvalifikaci absolvoval v náhradním monopostu. Ericsson a McLauglin se znovu prostřídali na čele, nakonec ale všem vypálil rybník nenápadný Dán. Lundgaardův čas měl hodnotu 1:04,1567 a vynesl mu pole position.
V první řadě jej doplní McLaughlin, do druhé se postaví O´Ward a Ericsson. Rosenqvist a Power odstartují ze třetí řady.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:04,1567 | |
2. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:04,4790 | + 0.322 |
3. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 01:04,5500 | + 0.393 |
4. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:04,9091 | + 0.752 |
5. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 01:04,9423 | + 0.785 |
6. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:05,0703 | + 0.913 |
7. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:12,3123 | Top 12 |
8. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:12,3316 | Top 12 |
9. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:12,5611 | Top 12 |
10. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:13,5600 | Top 12 |
11. | ![]() |
Team Penske | Chevrolet | 01:13,6353 | Top 12 |
12. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:15,0226 | Top 12 |
13. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:01,5325 | 1. skupina |
14. | ![]() |
Andretti Autosport | Honda | 01:14,8356 | 2. skupina |
15. | ![]() |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:01,6340 | 1. skupina |
16. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 01:14,8759 | 2. skupina |
17. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:02,0296 | 1. skupina |
18. | ![]() |
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 01:15,4540 | 2. skupina |
19. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:02,2035 | 1. skupina |
20. | ![]() |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:16,0415 | 2. skupina |
21. | ![]() |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:02,2554 | 1. skupina |
22. | ![]() |
Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 01:16,0598 | 2. skupina |
23. | ![]() |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:02,3978 | 1. skupina |
24. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:16,2870 | 2. skupina |
25. | ![]() |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:02,6538 | 1. skupina |
26. | ![]() |
Arrow McLaren | Chevrolet | 01:18,9856 | 2. skupina |
27. | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:29,3774 | 2. skupina |
Zdroj: Původní článek redakce, úvodní foto: Penske Entertainment