DTM, Hockenheim - závod

Augusto Farfus otevřel svou druhou sezónu v DTM vítězstvím v prvním závodě na Hockenheimu, když dobře zvládl novou taktickou hru s různými směsmi pneumatik.

Brazilec strávil úvodní část závodu na druhé pozici za vítězem kvalifikace Timem Scheiderem. Brzy se mu však podařilo úspěšně zaútočit a posunout se do čela.

Farfus startoval do závodu na nově představené měkké směsi pneumatik a ke svým mechanikům poprvé zamířil již v sedmém kole. Vzhledem k různícím se strategiím pak velkou část závodu strávil na nižších pozicích.

Klíčovým momentem se ukázalo být předjetí nováčka Daniela Juncadelly krátce po druhé zastávce v boxech. Farfusovo páté místo se pak totiž stalo prvním, když všichni před ním zbývající závodníci odbočili ke svým návštěvám mechaniků.

Augusto Farfus si tak dojel pro své druhé vítězství v DTM a ujal se vedení v průběžném pořadí šampionátu.

Velkým překvapením byl druhý Dirk Werner. Němec do závodu po nepovedené kvalifikaci startoval z poslední pozice, do boxů však poprvé zamířil velmi brzy, když na trať v úvodu vyrazil safety car kvůli odstavenému vozu Adriena Tambaye.

Druhý stint si Werner výrazně natáhl, díky čemuž se dostal až na druhé místo. To pro něj znamená první stupně vítězů a dosud nejlepší umístění v DTM.

Podobného úspěchu dosáhl Christian Vietoris, který se sice po startu propadl ze třetí příčky na jedenáctou, dobrá strategie a předjetí šampiona z roku 2005 Garyho Paffetta ke konci závodu ho však posunuly zpátky na pódium.

Paffett skončil na místě čtvrtém, porazil přitom svého loňského hlavního rivala a přemožitele Bruna Spenglera, jemuž v cíli patřila pozice pátá.

Až šestý skončil vítěz kvalifikace Timo Scheider. Šampion z let 2008 a 2009 prodělal během fáze za safety carem, když do boxů zamířil o kolo později než řada jeho soupeřů a spadl na 19. pozici. Do cíle se však propracoval na slušné šesté místo, a to i díky pohlednému manévru na Joeyho Handa po vnější stopě v zatáčce Sachs.

Scheider byl navíc nejlépe postaveným jezdcem Audi, druhého zástupce v bodované desítce měla značka z Ingolstadtu na osmé příčce v osobě Mika Rockenfellera. Mezi nimi byl na sedmé pozici klasifikován Hand.

Pro své první body v DTM si dojeli devátý Marco Wittmann a desátý Roberto Merhi.

Těsně se do elitní desítky nevešel nováček Pascal Wehrlein, který přitom v první polovině závodu strávil dlouhou dobu ve vedení, když si svou první zastávku v boxech posunul až do 25. kola. Podobnou strategii zkusil také jeho týmový kolega, loňský šampion Euroserie Formule 3 Daniel Juncadella. Španěl skončil dvanáctý.

Až třináctý byl šampion z roku 2011 Martin Tomczyk, čtrnáctý pak Jamie Green při svém prvním startu pro Audi. Klasifikováni byli také Miguel Molina, Filipe Albuquerque a Andy Priaulx.

Závod jak na houpačce prožil Mattias Ekström. Švéd si při strkanici s Juncadellou a Paffettem v první zatáčce poškodil předek vozu, později byl penalizován průjezdem boxy za kolizi s Edoardem Mortarou a nakonec mu z vozu odlétla kapota. Ani Mortara závod nedokončil.

Cíl při svém debutu neviděl také Timo Glock. Německý závodník si přitom vedl dobře, chvíli se držel dokonce na druhém místě a v závodě mířil na body. Nakonec jej však zastavila chyba mechanika, který špatně dotáhl matici pravého zadního kola. Glock tak ve třetí zatáčce po třech vycestoval mimo trať.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	A.Farfus	BMW Team RBM	1:10.11.583
2.	D.Werner	BMW Team Schnitzer	+ 3.692
3.	C.Vietoris	Mercedes AMG	+ 9.675
4.	G.Paffett	EURONICS Mercedes AMG	+ 12.613
5.	B.Spengler	BMW Team Schnitzer	+ 13.212
6.	T.Scheider	Audi Sport Team Abt	+ 13.753
7.	J.Hand	BMW Team RBM	+ 14.100
8.	M.Rockenfeller	Audi Sport Team Phoenix	+ 14.477
9.	M.Wittmann	BMW Team MTEK	+ 17.894
10.	R.Merhi	THOMAS SABO Mercedes AMG	+ 19.537
11.	P.Wehrlein	Mercedes AMG	+ 20.902
12.	D.Juncadella	stern Mercedes AMG	+ 26.169
13.	M.Tomczyk	BMW Team RMG	+ 30.904
14.	J.Green	Audi Sport Team Abt Sportsline	+ 41.166
15.	M.Molina	Audi Sport Team Phoenix	+ 43.535
16.	F.Albuquerque	Audi Sport Team Rosberg	+ 54.077
17.	A.Priaulx	BMW Team RMG	+ 2 kola
	M.Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline	+ 14 kol
	E.Mortara	Audi Sport Team Rosberg	+ 21 kol
	T.Glock	BMW Team MTEK	+ 25 kol
	R.Wickens	STIHL Mercedes AMG	+ 37 kol
	A.Tambay	Audi Sport Team Abt	+ 38 kol

Nejrychlejší kolo závodu: Augusto Farfus (BMW Team RBM) - 1:34.504

Průběžné pořadí po jednom závodě:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	A.Farfus	BMW Team RBM	25
2.	D.Werner	BMW Team Schnitzer	18
3.	C.Vietoris	Mercedes AMG	15
4.	G.Paffett	EURONICS Mercedes AMG	12
5.	B.Spengler	BMW Team Schnitzer	10
6.	T.Scheider	Audi Sport Team Abt	8
7.	J.Hand	BMW Team RBM	6
8.	M.Rockenfeller	Audi Sport Team Phoenix	4
9.	M.Wittmann	BMW Team MTEK	2
10.	R.Merhi	THOMAS SABO Mercedes AMG	1

Bodovací systém DTM:
Závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1