Páteční déšť omezil testování, týmy se neshodly.

Pirelli ustoupilo od svého plánu nasadit upravené pneumatiky do nadcházející Velké ceny Velké Británie, jejich testování ve volných trénincích v Kanadě bylo totiž omezeno deštěm.

Italský dodavatel pneumatik pokračuje ve snaze zabránit destrukcím běhounů pneumatik, které se letos již několikrát objevily. Do Kanady proto přivezlo pneumatiky, které jako podklad pod vrstvou gumy využívají kevlarového pásu namísto ocelového, se kterým Pirelli přišlo pro letošní sezónu.

Původním plánem bylo dokonce nasadit nové obutí již do kanadského závodu, kritika některých týmů však přiměla Pirelli udělat krok zpátky a poskytnout nové pneumatiky pouze k testování v pátečních trénincích. První trénink se však z velké části odjel na mokré trati, což testování značně omezilo.

Ne všechny týmy jsou navíc s návratem ke kevlarovému pásu spokojeny, jelikož se obávají, že změna bude hrát do karet týmům, které mají se současnými pneumatikami problémy.

Pirelli se tak nakonec rozhodlo, že na Silverstonu se s upravenými pneumatikami závodit nebude, týmy pouze tyto dostanou k dalšímu testování v pátečních trénincích. Italský výrobce navíc také zvažuje, že upustí od snahy nahradit ocelový pás kevlarovým a trhání běhounů se pokusí vyřešit úpravou pojiva gumové směsi.

Ředitel oddělení motorsportu u Pirelli Paul Hembery poznamenal: "S novou pneumatikou závodit nebudeme, jelikož jsme tu (v Kanadě) neměli moc příležitostí ji vyzkoušet.

Provedeme nějaké změny vnitřní specifikace, změny procesu, o nichž si myslíme, že povedou k plnému vyřešení problému s trháním, který jsme viděli.

Je to dobré z různých úhlů pohledu, jelikož to znamená, že týmy budou pracovat se stejnou pneumatikou, se kterou zahájily letošní rok.

Zřejmě to však není dobré pro některé týmy, které mají problémy s předními pneumatikami."

Pirelli však podotklo, že ačkoli trhání běhounů není dobré pro image značky, jeho produkty nejsou nebezpečné, neboť ve všech případech si pneumatika zachovala svůj objem.