"Můžete si být jistí, že výrobci přijdou s různě silnými motory."

James Allison, technický ředitel Ferrari, se domnívá, že tuto sezónu bude spolehlivost důležitější, než účinnost aerodynamiky i výkon motoru. Při představení nového vozu Ferrari se s fanoušky podělil o očekávání, které má před první sezónou v novém týmu.

"V roce 2014 vstupujeme do sezony poprvé po mnoha letech s novým konceptem motoru. A můžete si být jistí, že výrobci přijdou s různě silnými motory. Letos bude na motoru záležet mnohem více, než v minulých letech.", předpovídá Allison.

To potenciálně dává letos výhodu Ferrari a Mercedesu, které jsou jako tovární týmy lépe zapojeny do vývoje nových pohonných jednotek. Red Bull, navzdory sponzorské smlouvě s Infiniti, dělá poslední roky motorem Renault velmi dobré jméno a dá se předpokládat, že s Francouzi také velmi úzce spolupracují při vývoji nového pohonného ústrojí. Ostatní týmy by tak mohly být v mírné nevýhodě, i když motory musejí dostat všichni stejné, jako tovární týmy.

Allison, jako hlava technického oddělení Ferrari, má co říct i k novým aerodynamickým pravidlům: "Pravidla týkající se aerodynamiky jsou také zcela nové. Během sezóny budou týmy vylepšovat svá auta a dosahovat tím zásadní pokroky. Účinnost aerodynamického balíčku je minimálně stejně důležitá, jako výkon motoru. V tomto roce bude ale i tak nejdůležitější spolehlivost."

Bývalý zaměstnanec Lotusu F1 nezapomněl pochválit svého nového chlebodárce: "Pracuji tady s absolutně nejlepšími lidmi, máme k dispozici prvotřídní vybavení, takže jsme tu všichni velmi šťastní. Letošní rok navíc přinesl nám inženýrům další zdroj radosti - mohli jsme začít s čistým listem papíru."

Už šest sezón se jezdci Ferrari nepodařilo vyhrát šampionát a pět sezón nezískalo Ferrari pohár pro nejlepšího konstruktéra Formule 1 a Allison má jasnou úlohu, přerušit tuto sérií.