Za jeho použití hrozí vyloučení ze závodu.

Týmy Formule 1 se, jak se dalo očekávat, nedohodly na odložení platnosti zákazu systému FRIC. Kterýkoli tým tedy může během Velké ceny Německa podat protest proti soupeři využívajícímu toto zařízení, následkem čehož by byly pravděpodobně oba jeho vozy diskvalifikovány ze závodu.

Dohodu týmů navrhla samotná FIA, která by byla ochotna přimhouřit oči nad systémem, jehož legálnost sama zpochybnila. Technický delegát FIA, Charlie Whiting, vyjádřil přesvědčení, že zařízení propojující přední a zadní zavěšení kol týmy zneužívají k vylepšování aerodynamických vlastností svých vozů. Insideři ale předpokládají, že jde spíše o ne zcela promyšlený pokus FIA, jak malým týmům pomoci v boji proti příliš vysokým nákladům na účast v F1.

Ještě minulý týden vznikla poměrně široká koalice týmů Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren, Lotus, Williams a Marussia, které byly připraveny souhlasit s odložením platnosti zákazu až na sezónu 2015. Ostatní týmy však svůj postoj oficiálně nezveřejnily, jména odpůrců se možná dozvíme později. Na ztroskotání dohody ale beztak stačil i nesouhlas jediného týmu a šance na dosažení dohody zůstávala spíše v teoretické rovině. McLaren už v předstihu ohlásil, že je připraven odeslat své vozy do Hockenheimu bez systému FRIC.

Podle informací Autosportu je možné, aby si některé týmy nechaly své vozy prozkoumat komisaři ještě ve čtvrtek před Velkou cenou Německa. Poslední slovo bude totiž patřit právě komisařům. V případě jejich souhlasu by tým mohl nastoupit i se systémem FRIC a v případě, že by byl vůz označen za ilegální, mohl by být systém odstraněn ještě před prvním tréninkem.