Na 18 palcová kola se je třeba nejprve pořádně připravit.

Minulý měsíc testovalo Pirelli na Silverstone velké 18 palcové pneumatiky a očekává, že je v průběhu několika let dostane i na starty velkých cen. Italský výrobce sice týmy uklidňoval slovy, že na zavedení nových rozměrů kol nechce nijak tlačit, také ale prohlásil, že v případě zájmu je schopný nové pneumatiky dodávat již od roku 2016.

Technický ředitel Ferrari, James Allison, není touto nabídkou nadšený, ale není ani proti zavedení 18 palcových pneumatik. Má však podmínku, že týmy musí dostat prototypy alespoň rok před jejich závodním nasazením. Novým pneumatikám se musí přizpůsobit vůz a hlavně jeho aerodynamika.

"Pro týmy je extrémně důležité, aby včas dostaly pneumatiky, které již budou mít finální tvar. Pneumatiky jsou totiž mimořádně důležité i z pohledu aerodynamiky monopostu", vysvětlil Allison. "Tvar pneumatik musí být zohledněn při výrobě zmenšených modelů pro aerodynamický tunel i při výrobě digitální kopie pro CFD.

Kdokoliv podepíše smlouvu na dodávání pneumatik od sezony 2017 a bude chtít vyrábět 18 palcové pneumatiky, musí být připraven dodat jejich modely už na začátku roku 2016."

145664

Allison svá slova adresoval především směrem k Mezinárodní Automobilové Federaci, která loni odkládala podpis kontraktu na dodávku pneumatik během sezón 2014 až 2016 až na poslední chvíli a týmy ani Pirelli si dlouho nebyly jisté, zda do hry na poslední chvíli nevstoupí i francouzský Michelin.