Obává se poruch pohonných jednotek a nebezpečných incidentů.

Mnohým jezdcům se částečný zákaz radiokomunikace líbí a jsou rádi, že mohou vzít na svá bedra více zodpovědnosti a budou mít opět větší vliv na umístění v cíli. Ne všichni však sdílejí toto nadšení a do čela odpůrců se postavil Felipe Massa, který je "totálně proti". Výsledkem zákazu by prý mohlo být množství zbytečných a nebezpečných incidentů.

"Zdá se mi směšné, že se rozhodli udělat takovou změnu právě v tuto nevhodnou chvíli," řekl dnes Massa. "Možná až příliš naslouchají radám starých (bývalých) jezdců. Já si ale myslím, že v některých oblastech by se nyní změny dělat neměly. Když chtějí zakázat týmům, aby posílali jezdcům zprávy tipu: "V 5. zatáčce zatěžuješ pneumatiky více než týmový kolega," tak s tím nemám problém. Ale některé věcí, které by se měnit neměly. Pokud něco uděláme špatně, může se začít třeba přehřívat baterie, vzroste teplota zadních brzd a vůz začne hořet. Mohou z toho být velké nehody, za které nebude odpovědný jezdec, ale komplikovaná pohonná jednotka.

Pokud nepoužijete správné nastavení, vůz nevydrží ani dvě kola. Pamatujete si, jak Lewisovi vzplála zadní část vozu? To by se mohlo stávat poměrně často, ale nepůjde to na účet jezdce, ale na účet komplikovaného systému. Já jsem proti zákazu. Totálně proti."

142191

Massa se chce zítra o své pochybnosti podělit i s ostatními jezdci a na zítřejším brífinku očekává "velký boj". Určitých komplikací během zaváděcího kola a startu závodu se obávají i šéfové týmů, kteří dnes jednali se zástupci FIA. Je tedy možné, že některé položky ze seznamu zakázaným témat rádio-rozhovorů vypadnou, nebo že zákaz nebude platit během prvních kol závodu.