Haas F1 varuje své překvapené soupeře, že závod v Bahrajnu nemusel být vrcholem jeho sezony. Když lépe pozná svůj vůz, který mu pomohlo navrhnout i vyrobit Ferrari, mohou být jeho jezdci ještě rychlejší. A konkurence prý může zapomenout i na to, že by svůj vůz během sezóny nezlepšoval.

"Budeme mít vývoj a nové díly," potvrdil Günther Steiner, šéf týmu. "Jen ještě přesně nevím, jak to uděláme, protože součástí naší strategie je nejprve odkrýt celý potenciál současného vozu. Ve skutečnosti tento vůz ještě moc dobře neznáme. Jsem přesvědčený, že ve voze je ještě neobjevený potenciál. Nové díly začneme nasazovat, až když budeme mít stabilní platformu. Pár věcí ale možná budeme mít už v dalším závodě."

Nejmladší a zároveň nejmenší z týmů F1 si troufá udržet vývojové tempo týmů středu pole.

"Nebudeme stát na místě. Budeme na každý závod vozit nové díly? To samozřejmě ne, ale nemáme v plánu jen tak sedět a nic nedělat, protože pak by se ostatní automaticky dostali před nás. Takže nebudeme mít tempo srovnatelné s velkými týmy, ale budeme přibližně nastejno s týmy středu pole."

Tým oficiálně sídlí v americkém městě Kanapolis, ale Gene Haas v rámci přípravy na vstup do F1 koupil i bývalou továrnu Marussie v anglickém Banbury.