Maffei opouští místo ředitele Liberty Media
Dan Fallows končí jako technický ředitel Aston Martinu
Další šéf týmu proti halo
Róbert Randuška
16.07. 2016
Steiner: Jezdci si vybrali tento sport.
Günther Steiner je po Christianu Hornerovi druhým šéfem týmu, který se otevřeně vyjádřil proti zavedení povinného používání halo už v sezóně 2017.
"Nejsem v Strategické skupině, takže nemám právo hlasovat, ale mám svůj názor," řekl Steiner. "Myslím si, že je (halo) připraveno? Asi všichni podporujeme bezpečnost sportu, jednoznačně, ale jezdci si vybrali tento sport. Vědí, co jim hrozí. Stává se to. Podle mě jsou současné vozy velmi bezpečné. Nikdy nebudou dostatečně bezpečné, to bych nikdy nepopíral, ale podívejte se, co se stalo v první části kvalifikace v Rakousku. Byly tam dvojité žluté vlajky a kolik jezdců bylo penalizovaných, protože nedali nohu z plynu? Tři. Tři dostali penalizaci a přiznali, že nezpomalili. Pokud dáte na vozy halo, jezdci by si i tak neměli říkat, že jsou v bezpečí, protože když se mává dvěma žlutými vlajkami, někdo může být na trati.
Nejsem na žádné straně. Chcete být v bezpečí, ale nikdy to nebude stoprocentní bezpečnost. Nikomu se to nelíbí. Podle mě je riziko součástí tohoto sportu. Možná by nemělo být, ale je to opravdu těžké rozhodnutí. Mnozí lidé říkají, že halo není připraveno. A je? Vettel řekl, že se mu nezamlouvá výhled. Nevím, jaký je názor Red Bullu, možná ale Gasly není ten, kdo by to měl rozhodnout. Potřebujeme, aby si tam sedl Ricciardo nebo někdo jiný se zkušenostmi s jízdou ve voze F1, i když samozřejmě může mít svůj názor. Takže já bych byl pro to, aby se to odložilo."
"Nejsem v Strategické skupině, takže nemám právo hlasovat, ale mám svůj názor," řekl Steiner. "Myslím si, že je (halo) připraveno? Asi všichni podporujeme bezpečnost sportu, jednoznačně, ale jezdci si vybrali tento sport. Vědí, co jim hrozí. Stává se to. Podle mě jsou současné vozy velmi bezpečné. Nikdy nebudou dostatečně bezpečné, to bych nikdy nepopíral, ale podívejte se, co se stalo v první části kvalifikace v Rakousku. Byly tam dvojité žluté vlajky a kolik jezdců bylo penalizovaných, protože nedali nohu z plynu? Tři. Tři dostali penalizaci a přiznali, že nezpomalili. Pokud dáte na vozy halo, jezdci by si i tak neměli říkat, že jsou v bezpečí, protože když se mává dvěma žlutými vlajkami, někdo může být na trati.
Nejsem na žádné straně. Chcete být v bezpečí, ale nikdy to nebude stoprocentní bezpečnost. Nikomu se to nelíbí. Podle mě je riziko součástí tohoto sportu. Možná by nemělo být, ale je to opravdu těžké rozhodnutí. Mnozí lidé říkají, že halo není připraveno. A je? Vettel řekl, že se mu nezamlouvá výhled. Nevím, jaký je názor Red Bullu, možná ale Gasly není ten, kdo by to měl rozhodnout. Potřebujeme, aby si tam sedl Ricciardo nebo někdo jiný se zkušenostmi s jízdou ve voze F1, i když samozřejmě může mít svůj názor. Takže já bych byl pro to, aby se to odložilo."
Video
Foto
Ženy a F1
Technika
Historie
Legendy
Partneři
