Ti z vás, kteří sledovali dnešní ranní trénink, viděli žlutý vůz Kevina Magnussena v plamenech. Hašení v boxové uličce trvalo dlouho, protože vůz se znovu vzněcoval. Důvodem byla vysoká teplota uvnitř vozu a únik paliva. Něco, co by se v F1 nemělo stávat. Vůz mohl být odtlačen do garáže až poté, co se mechanikům podařilo odčerpat z něj palivo. Renault po skončení tréninku ještě neznal přesnou příčinu, ale předpokládá se, že problém způsobil test součástek navržených pro Velkou cenu Mexika, která se pojede na Okruhu bratří Rodríguezů v nadmořské výšce 2 200 metrů.

"Měli jsme únik z odvzdušňovacího otvoru," řekl technický ředitel šasi Renaultu, Nick Chester. "Měli jsme plnou nádrž a testovali jsme pár věcí připravovaných pro Mexiko, takže tento vůz byl nastaven jinak (jako vůz Jolyona Palmera)."
 

Palivo tedy pravděpodobně unikalo přes ventil, který má propouštět pouze vzduch. Ten mohl být upravený, nebo jinak nastavený kvůli nízkému tlaku vzduchu, se kterým pohonné jednotky potýkají na mexickém okruhu a který je obírá o část výkonu. K incidentu došlo na začátku tréninku, takže tým by měl mít dostatek času vyměnit části vozu poškozené nejen plamenem, ale i prachem z hasicích přístrojů.

 

#F1 #Magnussen #MalaysiaGP pic.twitter.com/GG0P2QC36r

— Race Capture (@race_capture) 30. septembra 2016