Velká cena Abú Zabí - 2. trénink

Vítejte na Formule.cz a při sledování druhého tréninku na Velkou cenu Abú Zabí! Okruh Yas Marina patří k nejmladším v kalendáři F1. Dostavěli ho v roce 2009, kdy se na něm jela i první velká cena. Tři vítězství Sebastiana Vettela stačí k tomu, aby byl nejúspěšnějším jezdcem krátké historie VC Abú Zabí a Red Bull je díky jeho vítězstvím nejúspěšnějším týmem. Lewis Hamilton tam vyhrál dvakrát, Nico Rosberg jednou a Kimi Räikkönen také jednou. Mercedes má dvě vítězství, Hamilton přivezl jedno McLarenu a Räikkönen jedno Lotusu. To znamená, že Ferrari na této trati nevyhrálo ani jednou.

Poslední, i když velmi malou, šanci vyhrát mají Felipe Massa a Jenson Button. Oba zkušení závodníci se v Abú Zabí s F1 loučí. Button jako mistr světa z roku 2009, Massa jako vítěz 11 velkých cen. Buttona u McLarenu nahradí Belgičan Stoffel Vandoorne, Massu u Williamsu Kanaďan Lance Stroll. Oba mladí jezdci jsou v garážích svých týmů a detailně sledují počínání zkušených matadorů. Z nejstarší generace jezdců tak budeme příští rok vídat pouze Kimiho Räikkönena (37) a Fernanda Alonsa (35).

V prvním tréninku byl jednoznačně nejrychlejší Lewis Hamilton, ale pro přípravu na velkou cenu bude klíčový druhý trénink, protože se pojede za soumraku, stejně jako kvalifikace a závod. Teplota asfaltu bude klesat, což je významný faktor pro práci s pneumatikami. Na trať se dnes poprvé dostanou Nico Hülkenberg a Esteban Ocon, kteří v prvním tréninku půjčili vozy testovacím jezdcům. Dohánět musí i Daniil Kvjat, který dostal krátce po začátku prvního tréninku defekt a svůj vůz musel zaparkovat vedle trati a problémy s technikou stály čas Jensona Buttona, Kevina Magnussena, Felipe Nasra i Romaina Grosjeana.

Lepší podmínky na trati zajistily vysokou aktivitu jezdců. Většina z nich, včetně závodníků ve vozech Mercedesu, vyjela na žlutých pneumatikách. Kimi Räikkönen se na červených dostal na vrchol tabulky. Daniil Kvjat se jen objevil na trati a okamžitě dostal defekt. Opět defekt levé zadní pneumatiky, tentokrát v rychlé sekci 15. a 16. zatáčky. Na vině byl evidentně jeho vůz, ne pneumatiky. Ruský jezdec se tentokrát bez pomoci vrátil k mechanikům Toro Rosso, ale ti ho nemohli vypustit zpátky na trať, aniž by našli a odstranili problém.

Rosberg se soustředil na delší stint a snažil se plnit instrukce závodního inženýra, který si všiml, že přední pneumatiky má podstatně chladnější než zadní. Po 20 minutách tréninku začalo slunce zapadat, umělé osvětlení začalo převládat nad denním světlem a trať chladla. Rosberg zůstal pod Räikkönenem a Valtterim Bottasem, dvěma jezdci na červených pneumatikách. Hamilton začal trénink velmi pomalými koly na pneumatikách s probrzděnou ploškou. Sebastian Vettel se na fialových pneumatikách vyhoupl na vrchol tabulky nejrychlejších kol a začal tak fázi trénování kvalifikačních kol. 

171694

Bottas se na fialových pneumatikách dostal na druhé místo, Massa nedokázal překonat starší Räikkönenův čas a zařadil se až na čtvrté místo. Rosberg překonal Vettela o dvě desetiny sekundy, Pérez byl rychlejší než Massa. Verstappenovi se nepodařilo překonat Verstappenův čas, Hülkenberg se zařadil pod Péreze. Kamera si pak vybrala Hamiltona a jeho první kolo na fialových pneumatikách, ve kterém byl britský jezdec o necelou desetinu sekundy rychlejší než Rosberg a obsadil vrchol tabulky.

Räikkönen byl v jednom pokusu v prvním sektoru rychlejší než Rosberg, ale nepodařilo se mu poskládat kolo na lepší než čtvrté místo a spokojený nemohl být ani Ricciardo. Na nejvyšších příčkách tedy byl Hamilton nad Rosbergem, Vettel nad Verstappenem a Räikkönen nad Ricciardem. Australan ale ještě z pneumatik dostal kolo jen o tisícinu sekundy pomaleji než Verstappenovo, čímž se dostal nad Räikkönena. Pod nich se dostal Bottas následovaný jezdci Force India a týmovým kolegou. 

171701

Půlhodinový nácvik kvalifikace ukončil Jenson Button. S Fernandem Alonsem se dostali pod Massu a nad jezdce Haasu. Po Kvjatově defektu muselo Toro Rosso pracovat na odstranění problému a oba jeho vozy zůstaly v garáži. 25 minut před koncem tréninku dostal Grosjean pokyn vrátit se pomalu do boxů, vůz měl problém s tlakem vody. Oprava netrvala dlouho. Jeho soupeři pokračovali ve sběru dat. Z fialových vyždímali, co v nich zbylo a následně přezuli na jednu ze svých červených nebo žlutých sad. Verstappen zničil svou pravou přední fialovou pneumatiku po devíti kolech a následně si stěžoval, že vůz je tažený doprava.

Trénink předčasně skončil pro Sebastiana Vettela. Červený vůz zůstal stát na okraji trati a jezdec se s týmem podělil o podezření, že opět selhala převodovka. Maršálové se o jeho vůz rychle postarali a trénink nemusel být přerušen. Button si týmu stěžoval na drolení předních i zadních pneumatik. I v druhém tréninku byl nejrychlejší Lewis Hamilton, ale Nica Rosberga tentokrát překonal pouze o necelou desetinu sekundy. Ferrari a Red Bull naznačily, že by opět mohly být vyrovnanými soupeři. Podobný boj bychom mohli zítra a pozítří vidět mezi jezdci Williamsu a Force India.