Letos to v Renaultu pořádně vřelo hlavně v druhé polovině sezóny. Francouzská automobilka si nedala záležet na utajování zájmu o Estebana Ocona, Sergia Péreze ani Carlose Sainze a jiné jezdce a před přesunem F1 do Ameriky nečekaně oznámila podpis smlouvy s Nicem Hülkenbergem. Není divu, že se Kevin Magnussen cítil být ponížen a dohodl si přestup do týmu Haas dříve, než si vyslechl nabídku na setrvání v Renaultu. Tak se stalo, že v týmu zůstal Jolyon Palmer a Magnussenovi po VC Mexika veřejně vzkázal, že udělal chybu, když opustil tovární tým a přestoupil do malé soukromé stáje závislé na podpoře Ferrari. Magnussen pak Palmerovi vzkázal, že může být rád, protože mohl snadno zůstat bez místa. Nyní se ho novináři zeptali, zda Palmer přece jen nemá v něčem pravdu.

"Ani náhodou. Moje smlouva s Haasem není na pět let. Kromě toho, nikdo neví, co Haas (v nejbližších letech) dokáže. A jiné příležitosti ... Může se stát cokoliv. Je to na mně. Rozhodně jsem se nedostal někam, odkud je delší cesta (mezi nejlepších, k vítězstvím). Spíše naopak," řekl Magnussen.

"Mohl jsem zůstat (u Renaultu), snad tak dlouho, dokud by vyhráli šampionát, ale není žádná záruka, že se jim to povede. Podle mě potrvá roky, než budou připraveni bojovat o titul. Takže si nemyslím, že odsud by to byla delší cesta."

Magnussen nejspíš mluvil o možnosti zaujmout šéfy Ferrari, se kterým má Haas velmi úzký obchodní vztah. V týmu nahradil Estebana Gutiérreze, bývalého třetího jezdce Ferrari a příští rok bude týmovým kolegou Romaina Grosjeana, který také přechovává naději, že z Haasu se mu otevře cesta rovnou do vítězného červeného vozu. Cíle Haasu pro příští rok jsou o poznání skromnější, chce být lepší než v prvním roce své existence.

"Příští rok bude jejich druhým rokem. Budou mít více zkušeností a na rok 2017 se soustředili docela brzy. I médiím říkali, že se již v první řadě připravují na sezónu 2017, dokonce ještě před prvním závodem."