Milán, 10.dubna 2017 - Při Velké ceně Bahrajnu jsou nominované stejné tři směsi jako při Velké ceně Číny. Sakhir je okruh, který vyžaduje hodně trakce a také jde o první noční závod sezony, o závod pod umělým osvětlením. Chování pneumatik a změny tratě budou odlišné od běžného denního závodu. Vítěznou strategií v loňském roce byla ta se třemi zastávkami v boxech. Letos jsou nominovány stejné tři směsi jako loni.

Tři nominované směsi:

    Superměkká směs (červená)

    Měkká směs (žlutá)

    Střední směs (bílá)

Okruh z pohledu pneumatik:

    Pirelli zná okruh Sakhir velmi dobře z každoročního testování.

    Strategie může být rozdílná. V loňském roce jsme v top 10 viděli devět různých strategií.

    Povrch je hrubý, ale není příliš abrazivní. Větší roli hraje pokles teploty.

    Klesající teploty trati znamenají, že povrch má tendenci být rychlejší.

    Zadní pneumatiky jsou nejvíce namáhané kvůli neustálým nárokům na trakci.

    Sakhir je jeden ze tří letošních nočních závodů, společně se Singapurem a Abu Dhabí.

Mario Isola, vedoucí závodního oddělení pro automobilový sport Pirelli:
“Nejdůležitější v Sakhiru je správná trakce, jde o okruh start – cíl, nejdůležitější je udržet zadní pneumatiky v dobrém stavu. V loňském roce jsme viděli poměrně vysoký vliv počasí a stupeň opotřebení, bude zajímavé sledovat, jak se projeví rozdíly v letošních pneumatikách. Druhý volný trénink bude obzvláště důležitý z hlediska ukazatele podmínek pro kvalifikaci a závod”.

Co je nové?

Pro prvních pět závodů mají týmy k dispozici sedm sad nejměkční směsi, čtyři sady střední směsi a dvě sady nejtvrdší směsi.

Bahrajn hostí také první kolo letošního šampionátu FIA Formule 2 s novým názvem GP2 Series, také podporované Pirelli.

Minimální tlaky v pneumatikách pro start závodu v Bahrajnu:
21,5 psi (přední) a 20,5 psi (zadní)

Limit odklonu kol:
-3,75° (přední) a -2.00° (zadní)

Přehled nominovaných směsí: