Bariéra vystavěná z peněz ale musí zmizet

V nejbližších měsících a možná i letech budou FOM, FIA a týmy v zákulisí i v médiích opět bojovat o budoucí podobu technických a sportovních pravidel i regulí pro každoroční rozdělování stovek milionů dolarů z příjmů F1. Poprvé nebude zájmy majitelů komerčních práv obhajovat Bernie Ecclestone a jeho nástupce Chase Carey tento týden dostal první přátelské šťouchnutí od prezidenta Ferrari. Sergio Marchionne prohlásil, že pokud noví majitelé hodlají z F1 po roce 2020 udělat mistrovství světa v NASCAR, tak Ferrari se toho nezúčastní. Carey média ujišťuje, že přirovnání k NASCAR je neopodstatněné.

"My si vlastně myslíme to, co říká Ferrari," tvrdí Carey. "Vůbec nechci být vůči NASCAR pohrdavý, ale nechceme být jako oni. Nechceme standardizované vozy. Nechceme mít na startu dvacet stejných vozů, ve kterých by o výsledku rozhodoval pouze jezdec. F1 je unikát sjednocující sportovní zápolení s výjimečnými technologiemi. Chceme týmy nechat, ať vyrábějí své unikátní vozy, ať dávají své unikátní motory do unikátně vypadajících aut.

Ale zároveň chceme, aby byl úspěch závislý na tom, jak dobře budou využity zdroje podléhající určitým omezením, ne od jejich velikosti. F1 pak bude zdravější. Kdo za těchto podmínek vyvine lepší technologie, ten bude vyhrávat."

Cíl je jasný, zrušit privilegované postavení hrstky týmů využívajících své finanční možnosti jako nepřekonatelnou bariéru mezi nimi a menšími stájemi.

"Chceme, aby si týmy musely vítězství zasloužit, ale aby tu šanci měly všichni. Podmínky nikdy nebudou pro každého stejné, vždy budou favorité, ale chceme dosáhnout, aby měl každý tým pocit, že dostal šanci."