Firestone Grand Prix of St. Petersburg – 2. trénink

Ryan Hunter-Reay zajel nejrychlejší čas v odpoledním tréninku na první závod letošní sezony IndyCar Series. Jezdci ve druhém tréninku srazili hodnotu maxima pod hranici jedné minuty a jedné sekundy. Pomohly jim v tom ale měkké pneumatiky, které od loňské sezony musí využít i v tréninku. Dříve dostávali jen tři sady na závodní víkend, jednu novou museli pošetřit na závod a dvě využili v kvalifikaci. Teď dostali jednu navíc, ale musí ji použít a vrátit po pátečních trénincích.

„Být dnes nejrychlejší rozhodně není špatný způsob, jak začít sezonu. Jsme ale stále ještě na začátku a dnes večer musíme dát u Andretti Autosport všichni hlavy dohromady a vymyslet, jak být zítra ještě rychlejší,“ řekl Hunter-Reay po druhém tréninku.

Za Hunter-Reayem skončil Kanaďan Hinchcliffe. Jeho stájový kolega Wickens byl tentokrát z nováčků nejrychlejší a připsal si velmi solidní sedmý nejlepší čas. Vítěz ranního tréninku Leist byl dvanáctý.

„Dneska jsem měl opravdu dobrý den. Nemohl jsem si přát více, než skončit dnes v obou trénincích v první desítce. Doufám, že tento trend bude pokračovat po zbytek víkendu,“ přeje si Wickens.

Sestřih toho nejlepšího z prvního dne v St. Petersburgu:

Třetí příčka patří Powerovi. Australan byl tentokrát nejrychlejším jezdcem s motorem od Chevroletu. Jeho stájový kolega a obhájce titulu Newgarden obsadil pátou příčku. Mezi dva piloty týmu Penske se vklínil Scott Dixon.

„Byl to pro nás komplikovaný začátek závodního víkendu. Auto je oproti loňsku hodně odlišné. Vůz všude klouže a během posledního tréninku jsme měli i trochu smůlu, když jsme se dostali do provozu. Myslím, že jsme tam, kde potřebujeme, auto má rychlost. Potřebujeme jen volnou dráhu a doufám, že rychlost ukážeme zítra v kvalifikaci,“ dodal Dixon.

Trénink byl dvakrát přerušen, v obou případech způsobili vyvěšení červených vlajek nováčci. Osm minut po začátku tréninku skončil v únikové zóně čtvrté zatáčky Brit King. Deset minut před koncem pak předvedl hodiny, které jen zázrakem nekončily kontaktem se zdí, Rakušan Binder.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	R.Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	01:00,8295		26
2.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	01:00,8724	+ 0.042	32
3.	W.Power	Team Penske	Chevrolet	01:00,9933	+ 0.163	33
4.	S.Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	01:01,1004	+ 0.270	36
5.	J.Newgarden	Team Penske	Chevrolet	01:01,1012	+ 0.271	36
6.	A.Rossi	Andretti Autosport	Honda	01:01,1542	+ 0.324	32
7.	R.Wickens	Schmidt Peterson Motorsports	Honda	01:01,2190	+ 0.389	38
8.	S.Bourdais	Dale Coyne Racing/Vasser-Sullivan	Honda	01:01,2741	+ 0.444	28
9.	T.Kanaan	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	01:01,3185	+ 0.489	32
10.	T.Sató	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	01:01,3491	+ 0.519	31
11.	M.Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	01:01,3780	+ 0.548	26
12.	M.Liest	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	01:01,4385	+ 0.609	40
13.	S.Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	01:01,4509	+ 0.621	26
14.	S.Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	01:01,5505	+ 0.721	30
15.	J.King	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	01:01,5579	+ 0.728	31
16.	E.Jones	Chip Ganassi Racing	Honda	01:01,5819	+ 0.752	40
17.	G.Chaves	Harding Racing	Chevrolet	01:01,6177	+ 0.788	39
18.	Z.Veach	Andretti Autosport	Honda	01:01,8423	+ 1.012	36
19.	Ch.Kimball	Carlin	Chevrolet	01:01,9166	+ 1.087	37
20.	G.Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	01:01,9993	+ 1.169	33
21.	Z.Claman DeMelo	Dale Coyne Racing	Honda	01:02,0368	+ 1.207	40
22.	M.Chilton	Carlin	Chevrolet	01:02,0636	+ 1.234	37
23.	J.Harvey	Michael Shank Racing	Honda	01:02,1640	+ 1.334	39
24.	R.Binder	Juncos Racing	Chevrolet	01:02,3254	+ 1.495	38