VC Španělska – 3. trénink

Nejlepší karty před odpolední kvalifikací zřejmě drží v rukách Mercedes. Oba jeho piloti ovládli poslední trénink na VC Španělska.

Po avizovaném dešti zatím nebyla ani památka, i když se zatáhlo. Teplota vzduchu vystoupala na dvacet, asfaltu na třiatřicet stupňů.

Většina účastníků se na trať vydala na superměkké směsi. K výjimkám patřil Räikkönen, který začal na středně tvrdých pneumatikách.

Jako prvnímu změřili čas Hartleymu – 1:20,5. Novozélanďan si ovšem stěžoval, že přilnavost v závěrečném sektoru je stále nedostatečná. Jinak byl provoz v počáteční části opravdu sváteční. Vettel a Hamilton vyjeli až po patnáctiminutovém stání v boxech.

Úřadující mistr světa se však okamžitě dostal výkonem 1:18,1 do čela. Za něj se zařadili Vettel, Bottas a Räikkönen. Oba red bully měly na kontě stále jen instalační kola. Když se konečně Ricciardo odhodlal k ostrému pokusu, stačilo to jen na páté místo. „Nevidíme žádný důvod jít teď do toho naplno, když dráha nemá žádnou přilnavost. Musíme rozumně hospodařit se životností motorů,“ vysvětlil šéf stáje Christian Horner.

V polovině seance vedl Hamilton těsně před Bottasem. Následovali Vettel (+0,4), Räikkönen (+0,7), Ricciardo (+0,8), Grosjean (+1,1), Verstappen (+1,2) a Alonso (+1,3). Měkké pneumatiky se v této fázi opět ukazovaly jako minimálně rovnocenné se supersofty.

Teprve když Vettel dostal sadu čerstvých nejměkčích dostupných gum, vyšvihl se na první příčku (1:17,6). Vzápětí ho ale se stejným obutím překonali Hamilton (1:17,3) i Bottas (1:17,5), přičemž se oba dále zlepšovali.

187191

Úspěch Mercedesu podtrhl druhým nejlepším časem Valtteri Bottas 

Ricciardo se ocitl v hodinách, mohl nicméně pokračovat v jízdě. Jeho parťák Verstappen byl po absolvování pouhých pěti kol stažen k mechanikům, kteří na jeho monopostu začali měnit podlahu. Navíc byl vyšetřován kvůli prohřešku při výjezdu z boxové uličky. K žádné penalizaci nakonec nedošlo.

Zbytku světa dlouho vévodil místní hrdina Alonso, ale ve finiši ho přeskočil Magnussen, jenž se dokonce posunul před Ricciarda. Ten mu to sice okamžitě vrátil, ztráta rudých býků na Mercedes a Ferrari je však zatím značná. 

187193

 Fernando Alonso potvrdil ambice na postup do závěrečné části kvalifikace 

Minutu před koncem havaroval Hartley, když se v deváté zatáčce dostal na trávu, ztratil záď a vletěl do bariéry. Na rozdíl od těžce pochroumaného auta vyvázl naštěstí nezraněn. Trénink byl zastaven a pochopitelně už nedošlo k jeho restartu.

187198

Trosky Hartleyova vozu

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:17,281		15
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:17,294	+ 0.013	19
3.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:17,550	+ 0.269	16
4.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:17,581	+ 0.300	17
5.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:17,981	+ 0.700	16
6.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:18,357	+ 1.076	15
7.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:18,706	+ 1.425	16
8.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:18,783	+ 1.502	16
9.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:18,847	+ 1.566	14
10.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:18,886	+ 1.605	17
11.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:18,905	+ 1.624	16
12.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:19,013	+ 1.732	5
13.	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:19,121	+ 1.840	20
14.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:19,236	+ 1.955	17
15.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:19,292	+ 2.011	19
16.	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1:19,376	+ 2.095	17
17.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:19,428	+ 2.147	23
18.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:19,744	+ 2.463	17
19.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:19,900	+ 2.619	15
20.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:19,909	+ 2.628	13