VC Španělska – 3. trénink

To, co provedl Hamilton se zbytkem pole, bylo imponující. Byť jeho vůz nebyl patrně ještě zcela optimálně vyvážený, porazil na Katalánském okruhu ostatní rozdílem třídy. Kvalifikace nemůže mít jasnějšího favorita.

V Barceloně se zatáhlo a ochladilo. Vzduch měl sice i na nadále příjemných 21 stupňů, asfalt však jen o osm více. Týmy tudíž musely snížit tlak v pneumatikách.

Mercedes oproti včerejšku ze svého automobilu zase odmontoval některé nové aerodynamické prvky, například zpětné zrcátko. Gasly vyrazil na trať s vyměněným podvozkem.

Jako první se na dráze objevil Norris, úvodní čas 1:26,9 nicméně patřil Kubicovi. Pro porovnání – zanedlouho zaznamenali Vettel 1:18,3 a Leclerc 1:18,4. Williams na tom opravdu není dobře, i když Kubica měl obuté střední a oba rudé monoposty měkké pneumatiky.

Reakce Mercedesu byla zpočátku rozpačitá. Hamilton opět v závěrečném sektoru zápolil s neklidným autem. Ještě hůře dopadl Bottas. V táhlé levé zatáčce ztratil záď, vyletěl do kačírku a vlastními silami se nebyl schopen dostat zpátky. Trénink byl přerušen. Během vyprošťování se ukázalo, že krátce předtím měl namále také Vettel, jenž se roztočil, nicméně mohl pokračovat v jízdě.

212986

Nečekaně vysmátý Bottas po návratu do boxů po své minele

Po sedmi minutách se pokračovalo. Hamilton se na středních pneumatikách zařadil hned za obě ferrari. A na potřetí už obhájce titulu udeřil naplno. Dostal se tak s 1:17,7 do čela před Vettela (+0,6), Leclerka (+0,7), Verstappena (+1,1), Kvjata (+1,2), Albona (+1,4), Räikkönena (+1,4) a Ricciarda (+1,6). Přitom podle Pirelli činí rozdíl mezi měkkou a střední směsí na kolo 0,8 sekundy. Hamilton se skutečně pohyboval v jiné dimenzi…

212983

Verstappen si tentokrát neporadil ani s haasy

Poslední třetina tréninku byla již tradičně vyhrazena finální přípravě na kvalifikaci. S čerstvými měkkými gumami dosáhl Leclerc 1:17,1, opět zprovozněný Bottas zůstal o dvě desetiny zpět. Pak za to vzal Hamilton a zase potvrdil, že aktuálně na něj nikdo nemá. Časomíra se zastavila na 1:16,6! Verstappena naopak zahanbily oba haasy a Red Bull aby se strachoval o obligátní třetí řadu na roštu.

Čtyři minuty před koncem zavlály červené praporky, když se ve čtvrté zatáčce vyboural Russell. K restartu už pochopitelně nedošlo.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:16,568		14
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:17,099	+ 0.531	16
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:17,123	+ 0.555	9
4.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:17,172	+ 0.604	15
5.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:17,192	+ 0.624	15
6.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:17,530	+ 0.962	15
7.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:17,558	+ 0.990	12
8.	Alexander Albon	Toro Rosso	Honda	1:17,864	+ 1.296	16
9.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:17,969	+ 1.401	17
10.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:18,003	+ 1.435	17
11.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:18,105	+ 1.537	17
12.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:18,350	+ 1.782	17
13.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:18,656	+ 2.088	12
14.	Pierre Gasly	Red Bull	Honda	1:18,693	+ 2.125	12
15.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:18,734	+ 2.166	16
16.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:18,740	+ 2.172	14
17.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:18,974	+ 2.406	14
18.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:19,007	+ 2.439	14
19.	George Russell	Williams	Mercedes	1:19,421	+ 2.853	16
20.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:20,570	+ 4.002	18