103nd Indianapolis 500 – 1. trénink

Jak před rokem skončil, tak letos začal. Loňský šampion závodu 500 mil v Indianapolisu Power nenašel v úvodním tréninku na letošní ročník slavného závodu přemožitele. IndyCar oproti loňsku výrazně zrychlila. Zatímco vloni v úvodním tréninku předvedl nejrychlejší Pagenaud kolo, které mělo hodnotu 39,8605, a průměrnou rychlost 225,787 mil/h, Powerovo kolo bylo o sedm desetin rychlejší a průměrná rychlost, v které se v Indianapolisu výkony nejčastěji udávají, byla 229,745 mil/h.

Pro srovnání: Carpenterův loňský kvalifikační výkon měl průměrnou rychlost na čtyři letmá kola 229,618 mil/h. Power úterní čas zajel ve vleku za jiným vozem, Carpenter byl v kvalifikaci na dráze sám, ale za sebou měl týden příprav a hlavně motor se zvýšeným výkonem turba, které právě proto, aby byly v kvalifikaci vozy rychlejší, IndyCar v posledním tréninku a v kvalifikaci posiluje. Už první trénink nám tak dává naději, že se letos můžeme těšit na lepší výkony než před rokem.

První trénink byl letos rozdělen do několika skupin. Na úvod patřila dráha na dvě hodiny jezdcům, kteří v IndyCar běžně závodí a mají s ovály zkušenosti. Nejrychlejší čas zajel Carpenter před Hertou a Bourdaisem.

Další dvouhodinovka patřila sedmičce, která potřebovala absolvovat nováčkovský nebo oživovací test. Problémy s převodovkou na voze číslo 31 v něm postihly nováčka O´Warda, který kvůli její závadě nemohl test dokončit.

Proto tým musel využít alternativu posadit do opraveného vozu Chiltona, aby v něm zajel alespoň nějaká kola. Dokud neprokáže schopnost jezdit na oválu, nesmí O´Ward vyrazit na dráhu, když jsou na ní další jezdci. Šanci by měl dostat před středečním tréninkem, dovolí-li to počasí. Předpověď není příliš příznivá, počítá s dopoledními bouřkami. Déšť by mohl ovlivnit také víkendovou kvalifikaci, kdy je v neděli zase pro změnu předpovídána odpolední bouřka.

Monoposty stájových kolegů si vyzkoušel také Hinchcliffe. Kromě svého vozu číslo pět se projel v autech všech tří kolegů z týmu Schmidt Peterson Motorsport, respektive stájí, které s týmem spolupracují. Vyzkoušel tak také vozy Ericssona, Harveyho a Servii.

Vedle nejrychlejšího Powera se v prvním tréninku dařilo také jeho dvěma kolegům. Vítěz Velké ceny Indianapolisu Pagenaud byl těsně druhý, Castronevesovi patřila čtvrtá příčka. Vítěz loňské kvalifikace Carpenter byl třetí.

Zraky byly upnuté také na Alonsa. Ten v prvním tréninku absolvoval rovných 50 kol a se ztrátou necelé vteřiny na vítězného Powera byl na úvod 32.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	W.Power	Team Penske	Chevrolet	0:39,1738		68
2.	S.Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	0:39,1810	+ 0.007	81
3.	E.Carpenter	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	0:39,3610	+ 0.187	105
4.	H.Castroneves	Team Penske	Chevrolet	0:39,3974	+ 0.223	67
5.	C.Herta	Harding Steinbrenner	Honda	0:39,4246	+ 0.251	74
6.	S.Bourdais	Dale Coyne Racing	Honda	0:39,4318	+ 0.258	110
7.	Z.Veach	Andretti Autosport	Honda	0:39,4506	+ 0.277	109
8.	A.Rossi	Andretti Autosport	Honda	0:39,4631	+ 0.289	92
9.	M.Andretti	Andretti Herta	Honda	0:39,4736	+ 0.300	81
10.	E.Jones	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	0:39,4795	+ 0.306	105
11.	S.Pigot	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	0:39,5021	+ 0.328	128
12.	R.Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	0:39,5358	+ 0.362	80
13.	S.Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	0:39,5730	+ 0.399	97
14.	T.Sató	RLL Racing	Honda	0:39,6042	+ 0.430	90
15.	JR Hildebrand	Dreyer & Reinbold	Chevrolet	0:39,6125	+ 0.439	113
16.	S.Ferrucci	Dale Coyne Racing	Honda	0:39,6330	+ 0.459	95
17.	J.Newgarden	Team Penske	Chevrolet	0:39,6474	+ 0.473	60
18.	F.Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	Honda	0:39,6774	+ 0.503	81
19.	C.Daly	Harding Racing	Honda	0:39,6963	+ 0.522	99
20.	G.Rahal	RLL Racing	Honda	0:39,7354	+ 0.561	90
21.	K.Kaiser	Juncos Racing	Chevrolet	0:39,7509	+ 0.577	10
22.	Ch.Kimball	Carlin	Chevrolet	0:39,5807	+ 0.407	69
23.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson	Honda	0:39,9117	+ 0.738	5
24.	T.Kanaan	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	0:39,9161	+ 0.742	66
25.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson	Honda	0:39,9582	+ 0.784	99
26.	J.Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	0:39,9641	+ 0.790	85
27.	M.Chilton	Carlin	Chevrolet	0:40,0274	+ 0.853	76
28.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson	Honda	0:40,0369	+ 0.863	6
29.	M. Ericsson	Schmidt Peterson	Honda	0:40,0532	+ 0.879	83
30.	S.Karam	Dreyer & Reinbold	Chevrolet	0:40,0686	+ 0.895	32
31.	M.Leist	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	0:40,1150	+ 0.941	85
32.	F.Alonso	McLaren Racing	Chevrolet	0:40,1496	+ 0.976	50
33.	J.King	RLL Racing	Honda	0:40,1834	+ 1.009	42
34.	P.Mannová	Clauson-Marshall	Chevrolet	0:40,1948	+ 1.021	25
35.	M.Chilton	Carlin	Chevrolet	0:40,2646	+ 1.091	13
36.	J.Davison	Dale Coyne Racing	Honda	0:40,2660	+ 1.092	30
37.	O.Servia	Stange/Schmidt	Honda	0:40,3063	+ 1.132	60
38.	B.Hanley	DragonSpeed	Chevrolet	0:40,6235	+ 1.450	14
39.	J.Hinchcliffe	Schmidt Peterson	Honda	0:40,8157	+ 1.642	5

Pozn: Hinchcliffe a Chilton zajeli některé časy ve vozech svých stájových kolegů. Takový výsledek je uveden kurzívou. Hinchcliffe zajel 23. čas ve voze číslo 7 (monopost Marcuse Ericssona), 28. čas ve voze číslo 77 (vůz Oriola Servii) a 39. čas ve voze 60 (monopost Jacka Harveyho). Chilton zajel 35. čas ve voze 31 (monopost Patricia O´Warda).