VC Francie – kvalifikace

Souboj o pole position se zúžil na dva jezdce jednoho týmu. Mercedesu totiž vůbec nikdo nestačil a Hamilton posunul nejlepší čas v Le Castelletu až na 1:28,319 minuty! Získal už své 86. postavení v čele startu. Naopak Vettel znovu chyboval a nedokázal ze sebe dostal vrcholný výkon, kterým by rivala alespoň trochu potrápil.

Do Le Castelletu se vrátily velké ceny F1 loni po 28 letech. Týmy musely nejprve získat potřebné informace a potom je proměnit v prvotřídní časy. Ne každému se to podařilo. Pole position nakonec získal Hamilton časem 1:30,029 minuty (233,605 km/h). Srovnávat není s čím, protože se na trati v této podobě nikdy dřív nejelo.

215859

Charles Leclerc předčil týmového kolegu Sebastiana Vettela a zachraňoval Ferrari

Během tohoto víkendu zatím zcela dominovaly mercedesy. V prvním tréninku Hamilton časem 1:32,738, ve druhém a třetím Bottas výkony 1:30,937 a 1:30,159. Postupné zrychlování je patrné, ale na loňský čas se až do kvalifikace nikdo nedostal.

O šanci na dobrý výsledek předem přišel Kvjat, protože se Honda takticky rozhodla vyměnit některé díly pohonné jednotky. Další penalizace hrozila Russellovi kvůli výměně modulu ERS po vynechaném třetím tréninku.

Při pobřeží Středozemního moře bylo teplo, vzduch 25 °C, asfalt dokonce 56 °C. Jak si s horkým asfaltem poradí pneumatiky? Většina jezdců s vyjetím na trať nijak neotálela. Když vyjeli favorité, seřadili se po prvním pokusu v pořadí Bottas, Leclerc, Hamilton a Vettel, první tři se vešli do jedné desetiny vteřiny. Při pohledu na jednotlivé monoposty bylo znát, že povrch tratě pořádně klouže.

První pokusy nevyšly Red Bullu, Verstappen byl až třináctý a sedmý Gasly nestačil na Sainze. Do vedení se posunul Leclerc, ale Bottas si vzal první pozici zpět. Verstappen se podstatně zlepšil a se ztrátou 0,777 s se dostal na čtvrté místo.

Zajímavější však byla bitva ve druhé polovině pořadí. Tam se rozhodovalo, kdo se rozloučí s kvalifikací hned po první části. Od začátku držel Černého Petra podle očekávání Kubica, jen o něco rychlejší byl Russell. Hodně se trápili jezdci Racing Pointu.

Trať postupně výrazně zrychlovala. První část kvalifikace zvládl nejlépe Bottas časem 1:30,550, za ním se seřadili Hamilton, Leclerc, Hülkenberg, Ricciardo, Pérez, Räikkönen, Norris, Sainz, Vettel, Gasly, Magnussen, Giovinazzi, Verstappen, Albon. Ti všichni se vešli do jedné vteřiny!

Do dalších bojů nepostoupili Kvjat, Grosjean, Stroll, Russell a Kubica. Nechybělo mnoho a v ohrožení by se ocitl i Verstappen. O postup se chybou v posledním kole připravil Grosjean. Završil tím nevydařený víkend. Stroll a Kubica byli ve všech osmi letošních kvalifikacích pomalejší než týmoví kolegové. Stroll dokonce zůstal v osidlech první části po dvanácté za sebou!

Do druhé fáze vyjeli Hamilton, Bottas, Verstappen, Sainz a Vettel na střední směsi pneumatik. Že by se chtěli kvalifikovat s tvrdšími gumami? Mercedesy byly úžasně rychlé: Hamilton 1:29,520, Bottas +,0504. Ostatní ztráceli přes vteřinu. Na druhý pokus Bottas ještě posunul dosud nejlepší čas v Le Castelletu na 1:29,437. Zrychlovali i soupeři. Verstappen o svůj nejlepší čas přišel kvůli překročení limitu tratě, ale v následujícím kole zajel ještě rychleji.

215861

Max Verstappen musí být spokojený se startem z druhé řady

Až pět minut před koncem se vydali na trať i Norris a Ricciardo. Brit se i na střední směsi posunul na 8. místo, Australan ještě o pozici výš. Poslední dvě minuty rozpoutaly smršť. Z první desítky pouze poslední Gasly dosáhl svého času na měkké směsi, ostatní na střední.

Nejrychlejší byli ve druhé části kvalifikace Bottas (1:29,437), Vettel, Hamilton, Leclerc, Norris, Verstappen, Sainz, Ricciardo, Giovinazzi a Gasly. Do finálové fáze nepostoupili Albon, Räikkönen, Hülkenberg, Pérez a Magnussen. Giovinazzi tedy podruhé za sebou v kvalifikaci porazil týmového kolegu Räikkönena.

Ve finále měly po dvou vozech Mercedes, Ferrari, Red Bull a McLaren, po jednom Renault a Alfa Romeo. První vzájemný souboj favoritů vyhrál Hamilton časem 1:28,448, Bottas byl o 157 tisícin pomalejší. Nejlepší čas okruhu znovu padl! Leclerc zaostal o 0,567, Verstappen o 1,247, Sainz o 1,260, Norris o 1,378, Ricciardo o 1,537 a Gasly o 2,058 sekundy. Vettel svůj první pokus po drobné chybě nedokončil.

Před rozhodující bitvou bylo jasné, že se rozhodne jen mezi mercedesy. Náskok před ostatními soupeři byl propastný. Zatímco Bottas několikrát drobně chyboval, Hamilton ještě vylepšil čas na 1:28,319. Leclerc sice udržel třetí pozici a Verstappen čtvrtou, ovšem Vettelovi se poslední pokus nevydařil a musel se spokojit se sedmým místem. Skvělé výkony totiž podali jezdci v mclarenech: Norris odstartuje z pátého a Sainz ze šestého místa! Velkým zklamáním bylo znovu vystoupení Gaslyho, který nestačil ani na Ricciarda.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:30,609	1:29,520	1:28,319	20
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:30,550	1:29,437	1:28,605	19
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:30,647	1:29,699	1:28,965	19
4.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:31,327	1:30,099	1:29,409	19
5.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:30,989	1:30,019	1:29,418	21
6.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:31,073	1:30,319	1:29,522	21
7.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:31,075	1:29,506	1:29,799	19
8.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:30,954	1:30,369	1:29,918	20
9.	Pierre Gasly	Red Bull	Honda	1:31,152	1:30,421	1:30,184	19
10.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:31,180	1:30,408	1:33,420	17
11.	Alexander Albon	Toro Rosso	Honda	1:31,445	1:30,461		14
12.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:30,972	1:30,533		14
13.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:30,865	1:30,544		15
14.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:30,964	1:30,738		15
15.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:31,166	1:31,440		17
16.	Daniil Kvjat	Toro Rosso	Honda	1:31,564			6
17.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:31,626			9
18.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:31,726			9
19.	George Russell	Williams	Mercedes	1:32,789			8
20.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:33,205			8