Velká cena Itálie - 1. trénink

Týden po Velké ceně Nizozemska se formule 1 přesunula do Monzy, kde se tento víkend koná Velká cena Itálie. Ta bude čtrnáctým podnikem letošní sezony. Současně půjde o druhý víkend s experimentálním harmonogramem, jehož součástí bude kvalifikační sprint. V pátek se koná první volný trénink (14:30 hodin) a kvalifikace (18:00). V sobotu se uskuteční druhý trénink (12:00) a sprint (16:30). Závod odstartuje v neděli v 15:00 hodin. Těsně před startem prvního volného tréninku panovalo v Itálii slunečné počasí. Zatímco vzduch měl 27 stupňů, teplota trati činila 39 stupňů.

Ihned poté, co na konci boxové uličky zhaslo červené světlo, se většina vozů vydala na závodní dráhu. Jediným pilotem, který po uplynutí první minuty stále vyčkával v garáži, byl Russell. Ten do víkendu vstupoval již s jistotou angažmá u Mercedesu pro rok 2022. V prvních momentech tréninku jsme viděli v akci nejtvrdší směs pneumatik a také gumy střední specifikace.

Po pěti minutách už měla na kontě alespoň jedno měřené kolo většina jezdců. První byl Hamilton (1:23,634), druhý Leclerc (1:24,120) a třetí Pérez (1:24,270). Zatímco Hamilton s Pérezem měli nazuté střední pneumatiky, Leclerc jezdil na tvrdých. Russell už sice byl na trati, na první měřené kolo ale stále čekal. I přesto ale nekroužili po trati všechny monoposty. Do boxů se totiž vrátili oba jezdci Aston Martinu Vettel a Stroll. V problémech jsme mohli v úvodních momentech tréninku vidět Norrise. Pilot McLarenu netrefil nájezd do úvodní šikany.

Russellovi se brzy podařilo zaznamenat první čas a bez zajetého kola tak zůstávali už jen jezdci Aston Martinu. Russell byl ale brzy povolán do boxů, neboť jezdil s uvolněnými bezpečnostními pásy. Stejný problém hlásil i Cunoda. Brzy ale Japonec uvedl, že již je vše v pořádku. V první šikaně vycestoval do únikové zóny Verstappen. Do hledáčku kamer se dostal také Cunoda, kterého zdržel při průjezdu zatáčkami Lesmo Mazepin. Hamilton opustil trať ve Variante della Roggia. Teplota trati klesla z původních 39 stupňů na 37.

247615

Nikita Mazepin v úvodu tréninku Jukiho Cunodu nepotěšil. Foto: Haas

Na čele výsledkové listiny se nacházel Hamilton. Za ním následovali jezdci Red Bullu. Druhý byl Pérez a třetí Verstappen. Zatímco Hamilton s Pérezem zajeli svůj nejrychlejší čas na střední specifikaci pneumatik, Verstappen si připsal své maximum na nejtvrdší směsi. Třicet šest minut před koncem ale došlo v nejlepší trojici ke změně. Pérez zrychlil a na čerstvé sadě středních gum o 135 tisícin sekundy překonal Hamiltona. Na střední směsi pneumatik už jezdil také Verstappen.

V závěru první poloviny tréninku jsme mohli poprvé vidět v akci pneumatiky nejměkčí specifikace. U Haasu je nazuli Schumacher i Mazepin. A oba se brzy posunuli ve výsledkové listině nahoru. Mazepin povyskočil na třinácté místo a Schumacher byl šestnáctý. Na střední směsi zrychlil Leclerc. Pilot Ferrari se vklínil mezi Péreze s Hamiltonem a dostal se na druhou příčku. Verstappen se propadl na čtvrtou příčku a postěžoval si, že zadní pneumatiky nemají na výjezdu z první šikany žádnou přilnavost.

247612

Sergio Pérez byl po polovině tréninku v čele. Foto: Red Bull

Leclerc ale na druhém místě nevydržel dlouho. Monačanův čas byl totiž smazán za překročení traťových limitů v zatáčce Parabolica. S limity tratě se ale potýkal také Schumacher, jemuž byla smazána hned dvě kola. Německý jezdec opustil dráhu ve stejném místě jako Leclerc.

Pořadí na předních příčkách se ale mezitím opět promíchalo. Na první pozici povyskočil Ricciardo. Australan zajel na střední směsi gum čas 1:22,003. Za něj se zařadil se ztrátou pouhých 25 tisícin Gasly, rovněž jedoucí na žlutě značených pneumatikách. Pérez se propadl na třetí příčku. Dalo se však očekávat, že brzy pilot Red Bullu povyskočí nahoru. Mexičan se totiž přidal k jezdcům Haasu a dojel si pro nejměkčí směs pneumatik. Vettel probrzdil v nájezdu do první šikany. Nakonec se ale do ní dokázal vejít.

Péreze brzy přeskočil i Norris, který se posunul na třetí pozici. Mexický jezdec ale brzy zaznamenal své první kolo na nejměkčích gumách, které ho vrátilo na třetí místo. Zanedlouho byl ale opět mimo nejlepší trojici. Nejprve se totiž do čela posunul Bottas, jedoucí stále na střední směsi pneumatik. Fina ale vzápětí sesadil z prvního místa Verstappen. Ten se stal dalším pilotem, který přezul na nejměkčí směs pneumatik. Ani Verstappenův pobyt ve vedení ale netrval dlouho. O téměř půl sekundy ho totiž překonal Hamilton, který jel stejně jako Bottas na střední směsi.

Leclerc si připsal druhý smazaný čas za překročení traťových limitů v zatáčce Parabolica. Dva časy po sobě byly ze stejného důvodu smazány také Alonsovi. K jezdcům Red Bullu a Haasu se přidal Williams a také Russell s Latifim obuli nejměkčí směs pneumatik.

247624

Charlesu Leclercovi činily potíže traťové limity. Foto: Ferrari

Alonsovi sice byla dvě kola smazána, devět minut před koncem ale o sobě dal vědět. Se ztrátou jedné sekundy na Hamiltona se posunul na čtvrtou příčku. Cunoda hlásil, že ztrácí v osmé zatáčce výkon. Ocona zase v nájezdu do Variante Ascari zablokoval Hamilton.

Norris se necelých pět minut před koncem posunul na druhé místo. Čas mu byl ale vzápětí smazán za překročení traťových limitů. Totéž potkalo i jeho týmového kolegu Ricciarda.

Ve zbytku tréninku už se pořadí na čelních příčkách neměnilo. Zvítězil Hamilton o 452 tisícin sekundy před Verstappenem. Třetí skončil Bottas. Až na desátém místě se nakonec umístil Pérez. V závěru tréninku se sice počet jezdců, kteří nasadili nejměkčí směs pneumatik, rozšířil, přesto ale ne všichni piloti po červeně značené sadě sáhli. Mezi ně patřili Hamilton, Bottas, Alonso, Ricciardo, Norris a Ocon. Tato šestice se rozhodla nejměkčí směs pošetřit pro podvečerní kvalifikaci, kde bude povoleno využít pouze tuto směs.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:20,926		28
2.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:21,378	+ 0.452	22
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:21,451	+ 0.525	29
4.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:21,676	+ 0.750	23
5.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:21,719	+ 0.793	28
6.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:21,824	+ 0.898	26
7.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:21,914	+ 0.988	26
8.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:21,926	+ 1.000	24
9.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:22,003	+ 1.077	27
10.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:22,039	+ 1.113	23
11.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:22,102	+ 1.176	25
12.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:22,103	+ 1.177	27
13.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:22,270	+ 1.344	26
14.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:22,530	+ 1.604	31
15.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:22,534	+ 1.608	27
16.	Robert Kubica	Alfa Romeo	Ferrari	1:23,009	+ 2.083	28
17.	George Russell	Williams	Mercedes	1:23,092	+ 2.166	31
18.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:23,442	+ 2.516	30
19.	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	1:23,445	+ 2.519	23
20.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:23,551	+ 2.625	23

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes