GMR Grand Prix – 1. trénink

Jediný trénink před sobotní Velkou cenou Indianapolisu IndyCar Series ovládl trojnásobný vítěz tohoto závodu Power. Na měkké sadě pneumatik zajel čas 1:09,9487. Jako jediný předvedl výkon pod hranicí jedné minuty a deseti vteřin.

Druhá příčka v cíli patřila Ferruccimu ve voze týmu Dale Coyne Racing. Švéd Ericsson byl třetí před O´Wardem v McLarenu a svým stájovým kolegou Dixonem, který je coby vítěz předchozího závodu v Texasu také lídrem šampionátu.

„Na začátku tréninku jsme byli dost mimo, ale dokázali jsme vůz nastavit. Před kvalifikací máme hodně o čem přemýšlet. Doufám, že budu mít šanci na pole position,“ hodnotil Power trénink.

Týmy musely do jednoho tréninku vtěstnat přípravy na kvalifikaci i na samotný závod. Tím většina jezdců začala. V závěru přezuli na měkkou sadu pneumatik a přešli na kvalifikační režim. Díky tomu se pořadí v čele měnilo často.

233885

V Indianapolisu nechybí v extra voze Andretti Autosportu James Hinchcliffe. Foto: IndyCar

Power vítězstvím v tréninku získal nepatrnou výhodu. Mohl si vybrat, jestli na trať v kvalifikaci vyrazí v první nebo ve druhé skupině. Zvolil tu druhou. Mezi trénink a kvalifikaci IndyCar jsou totiž zařazené dva tréninky NASCAR Xfinity Series. Power svou volbu vysvětloval tím, že trať pogumovaná vozy NASCAR bude pro piloty jiná, než jaké měli teď podmínky v tréninku.

„Bude to hrát roli, trať se hodně během tréninku měnila. Protože jsem byl nejrychlejší, mohl jsem si vybrat kvalifikační skupinu. Takže snad auta nanesou na trať nějakou gumu a náš setup bude stále relevantní,“ uvedl.

Trénink byl dvakrát přerušen červenými vlajkami. Nejprve přesně v polovině kolidovali v 7. zatáčce Hunter-Reay a Ferrucci. Hunter-Reay do vysílačky sdělil, že Ferrucciho neviděl a ten do něj narazil. Pak ale přijal za kolizi zodpovědnost, byl totiž pilotem vyjíždějícím z boxů, který měl dát přednost jezdci v rychlém kole. Druhé přerušení způsobil Sage Karam, když jeho vůz zůstal stát nehybný na dráze.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	1:09,9487		30
2.	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	Honda	1:10,1242	+0.175	21
3.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda	1:10,1648	+0.216	28
4.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	1:10,1874	+0.238	29
5.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	1:10,2054	+0.256	25
6.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	1:10,2846	+0.336	25
7.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	1:10,3129	+0.364	27
8.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	Honda	1:10,3619	+0.413	29
9.	Spencer Pigot	Rahal Letterman Lanigan	Honda	1:10,3633	+0.414	23
10.	Oliver Askew	Arrow McLaren SP	Chevrolet	1:10,3641	+0.415	30
11.	Colton Herta	Andretti Harding Steinbrenner	Honda	1:10,3847	+0.436	17
12.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	1:10,3862	+0.437	26
13.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	1:10,4550	+0.506	24
14.	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	1:10,4859	+0.537	30
15.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	1:10,5204	+0.571	21
16.	Takuma Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	1:10,5381	+0.589	25
17.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	1:10,6058	+0.657	36
18.	Max Chilton	Carlin Racing	Chevrolet	1:10,6114	+0.662	26
19.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	1:10,6854	+0.736	31
20.	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	1:10,6935	+0.745	26
21.	Zach Veach	Andretti Autosport	Honda	1:10,7089	+0.760	27
22.	Álex Palou	Dale Coyne Racing	Honda	1:10,8863	+0.937	26
23.	Charlie Kimball	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	1:10,9799	+1.031	25
24.	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	Honda	1:11,2270	+1.278	26
25.	Dalton Kellett	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	1:11,4484	+1.499	42
26.	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing	Chevrolet	1:11,6165	+1.668	28

Zdroj: FORMULE.cz