Sonsio Grand Prix of Indianapolis – závod

Obhájce titulu Álex Palou se na okruhu Indianapolis Motor Speedway dočkal prvního letošního triumfu (v mistrovském závodě), když při předposledních pit stopech převážil na svoji stranu strategickou bitvu s Christianem Lundgaardem a Willem Powerem. Palou se díky triumfu také ujal vedení v šampionátu.

Start z pole position se přitom Palouovi nepovedl. V první zatáčce byl příliš široký, čímž vytvořil pro Lundgaarda příležitost, aby se před něj protáhl. Za nimi se srazili stájoví kolegové Ericsson a Herta. Herta to musel vzít přes trávu, Ericsson pak dostal penalizaci v podobě přepuštění pěti pozic. Ve druhém kole přišel další vypjatý souboj, po kterém tryskaly emoce, zejména z vozu Romaina Grosjeana, který skočil ve 12. zatáčce na trávě, když bojoval kolo na kolo s Ferruccim.

V pořadí Lundgaard, Palou, Power, Dixon dojelo čelo závodu až k prvním pit stopům. Ty odstartoval v 18. kole Power, když využil brzké možnosti zbavit se nepreferované tvrdé sady pneumatik. Lundgaard a Palou stavěli o dvě kola později. Pořadí mezi nimi se nezměnilo, Power se ale na dráze objevil těsně za Španělem a v 7. zatáčce jej překonal.

Ve 40. kole se blížilo další kolo zastávek v boxech. Lundgaard při tom dojel dvojici pilotů týmu Meyer Shank Racing. Power se pokusil zopakovat stejnou strategii a na poslední chvíli uhnul k mechanikům. Když se ale vrátil, neměl před sebou volnou dráhu, nýbrž Marcuse Ericssona, kterého se mu nedařilo překonat. Lundgaard zastavil v dalším kole, navíc jej čekal stint na tvrdé sadě pneumatik.

Všeho využil Palou, který zůstal na dráze ještě jedno kolo a vrátil se jako lídr závodu. Lundgaard byl druhý, Power až třetí.

Na pořadí se nic nezměnilo až do posledních zastávek v boxech. K těm celá vedoucí čtveřice zamířila v 62. kole, Power dokázal díky lepší práci mechaniků přeskočil Lundgaarda a posunout se na druhé místo.

Záhy musel na trať poprvé zpomalovací vůz. 20 kol před koncem ztratil v 10. zatáčce po přejetí obrubníku kontrolu nad vozem nováček Ghiotto, dostal hodiny a zůstal stát na kraji dráhy. Vyhnul se kolize s bariérami, takže stačilo jen restartovat motor a Ital mohl pokračovat.

Žlutá fáze přišla vhod McLaughlinovi, který akorát zamířil k mechanikům ve chvíli, kdy zbytek pole musel zpomalit. Pořadí při restartu tak bylo Palou, Power, Lundgaard, Dixon, Armstrong, McLaughlin. Zelené vlajky znovu zavlály 17 kol před koncem závodu.

Power se pokusil o útok na Paloua, ale záhy se to změnilo v defenzívu před snahou Lundgaarda vrátit se na druhou příčku. Dvě pozice získal po restartu Herta a i přes špatný výsledek v kvalifikaci a kolizi v úvodu závodu se posunul na sedmou příčku.

Palou si v čele rychle vybudoval náskok a až do cíle jej už nikdo nedokázal ohrozit. Power druhým místem vyrovnal nejlepší letošní umístění a druhý je i v pořadí šampionátu. Lundgaard si dojel pro třetí umístění na stupních vítězů, z toho druhé na Indianapolis Motor Speedway, kde byl před dvěma lety druhý.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	01:45:27,2320	85	50+4
2.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	+ 6,6106	85	40
3.	Christian Lundgaard	Rahal Letterman Lanigan	Honda	+ 8,0900	85	35+1
4.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	+ 13,4262	85	32+1
5.	Marcus Armstrong	Chip Ganassi Racing	Honda	+ 13,8978	85	30+1
6.	Scott McLaughlin	Team Penske	Chevrolet	+ 14,2746	85	28+1
7.	Colton Herta	Andretti Global	Honda	+ 18,8554	85	26
8.	Alexander Rossi	Arrow McLaren	Chevrolet	+ 20,1638	85	24+1
9.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	+ 22,1556	85	22+1
10.	Felix Rosenqvist	Meyer Shank Racing	Honda	+ 26,3424	85	20
11.	Kyle Kirkwood	Andretti Global	Honda	+ 27,4572	85	19
12.	Romain Grosjean	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	+ 29,3108	85	18
13.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren	Chevrolet	+ 31,2388	85	17
14.	Pietro Fittipaldi	Rahal Letterman Lanigan	Honda	+ 31,8872	85	16+1
15.	Kyffin Simpson	Chip Ganassi Racing	Honda	+ 32,2895	85	15
16.	Marcus Ericsson	Andretti Global	Honda	+ 34,6582	85	14
17.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	+ 36,9649	85	13
18.	Jack Harvey	Dale Coyne Racing	Honda	+ 38,0124	85	12
19.	Théo Pourchaire	Arrow McLaren	Chevrolet	+ 38,0679	85	11
20.	Christian Rasmussen	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	+ 39,4219	85	10
21.	Agustín Canapino	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	- 1 kolo	84	9
22.	Sting Ray Robb	A.J. Foyt Enterprises	Chevrolet	- 1 kolo	84	8
23.	Tom Blomqvist	Meyer Shank Racing	Honda	- 1 kolo	84	7
24.	Linus Lundqvist	Chip Ganassi Racing	Honda	- 1 kolo	84	6
25.	Luca Ghiotto	Dale Coyne Racing	Honda	- 1 kolo	84	5
26.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	- 1 kolo	84	5
27.	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	Chevrolet	Porucha	55	5

Zdroj: Původní text redakce, úvodní foto: Penske Entertainment