VC Maďarska – 3. trénink

Mercedes si rozhodně nemusel sáhnout až na dno, aby svoje dva zástupce dostal na špici třetího tréninku. Více zaujaly nezvyklé potíže Red Bullu, což otevírá před bojem o pole position jisté šance Racing Pointu a Ferrari.

Sice bylo sucho, ale jinak nic moc. Zataženo, na červenec bídných sedmnáct stupňů, asfalt jen o šest stupňů teplejší. Navíc pravděpodobnost příchodu deště činila devadesát procent. V předchozím závodě F3 vytekl v první zatáčce z jednoho vozu olej a jeho stopy byly stále dost patrné.

Jako první se na trati objevili Norris a Magnussen. I přes páteční výpadek ve druhém tréninku však ostatní s instalačními koly nijak nespěchali. Nakonec vstupní čas 1:19,13 zaknihoval Räikkönen, na měkkých gumách to nicméně byla vyložená bída. Totéž se v podstatě dá říct i o jeho zlepšení na 1:18,617.

Po čtvrthodině se k finskému veteránovi přiřadili oba piloti Williamsu, kroužící ovšem na střední směsi. Jinak nastalo ticho po pěšině. Hladinu rozčeřil až Vettel s 1:17,63 na měkkých pneumatikách. Jenže Verstappen byl na o stupeň tvrdší alternativě o více jak půl sekundy rychlejší. Oba posléze trumfnul Bottas (1:16,86). Konečné slovo muselo patřit, jak jinak, Hamiltonovi, který zaznamenal 1:16,47.

Leclerc se zlepšil na 1:16,84 a rozdělil duo Mercedesu. Ne na dlouho, Bottas mu to promptně o 31 setin vrátil. Následovali Pérez, Verstappen (jediný na středních gumách), Norris, Vettel, Ocon, Ricciardo a Albon.

234844

I když se to někomu nebude líbit, nejvážnějším kandidátem na druhou řadu na startu je Racing Point. Foto: Racing Point

Na Red Bull přišly těžké chvíle. Verstappen se ve třetím sektoru roztočil (o pár desítek minut později ho jako přes kopírák napodobil na témže místě Latifi) a Albon si stěžoval na sílící vibrace při plném tempu. Tým přitom uplatnil jeden ze dvou žolíků, aby mohl během předchozí noci pracovat na autech.

Do čela se mezitím posunul Bottas (1:16,27). Druhé místo Péreze (+0,06) už asi nikoho nepřekvapilo. Stroll se navíc usadil na páté příčce. Oba o stupínek níže srazil Hamilton poté, co zvládl jeden okruh za 1:16,12. Vettel vypadl z nejlepší desítky, v ní naopak zakotvil Gasly.

Na úplném chvostu uvázl Räikkönen, což exmistra světa muselo pořádně štvát. Alfy nefungovaly, Giovinazzi na tom byl jen o chloupek lépe. 

234841

Red Bull má necelé dvě hodiny na to, vypořádat se s nečekaným problémem. Foto: Red Bull.

Hamilton po dlouhém obléhání konečně proboural bariéru 1:16 (1:15,98). Pořád to však budilo dojem, že trojcípá hvězda značně brzdí temperament vozů i jejich jezdců. Za aktuálních podmínek by se maximum jejich možností mělo nacházet minimálně někde kolem 1:15.

Bottas zvládl hladce lehký náznak smyku. Zajímavá informace zazněla v interní komunikaci McLarenu – Sainz ztratil v krátkém úseku mezi zatáčkami 12 a 14 na Norrise přes půl sekundy.

Vcelku nečekaně ztupil černým šípům ostří na chvilku Leclerc. Jeho výkon 1:15,78 ale rychle přebil Bottas (1:15,43). Čekalo se, že ve finiši všichni ještě jednou přezují a s minimem paliva v nádrži provedou generálku na kvalifikaci.

K určitým přesunům opravdu došlo. Hamilton šel na druhé místo, těsně sledován Pérezem. Pokračovalo Verstappenovo trápení. Nizozemcův red bull zjankovatěl, znovu se roztočil a jeho krotitel nadával, že s tak nedotáčivým vehiklem se nedá jet. Ne moc radostná perspektiva před kvalifikací.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:15,437		18
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:15,479	+ 0.042	20
3.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:15,598	+ 0.161	16
4.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:15,781	+ 0.344	19
5.	Lance Stroll	Racing Point	Mercedes	1:16,033	+ 0.596	15
6.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:16,084	+ 0.647	18
7.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:16,193	+ 0.756	18
8.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:16,351	+ 0.914	18
9.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:16,453	+ 1.016	20
10.	Daniel Ricciardo	Renault	Renault	1:16,508	+ 1.071	14
11.	Carlos Sainz	McLaren	Renault	1:16,545	+ 1.108	21
12.	Alexander Albon	Red Bull	Honda	1:16,582	+ 1.145	19
13.	Esteban Ocon	Renault	Renault	1:16,706	+ 1.269	20
14.	George Russell	Williams	Mercedes	1:16,847	+ 1.410	23
15.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:16,866	+ 1.429	15
16.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:17,086	+ 1.649	14
17.	Daniil Kvjat	AlphaTauri	Honda	1:17,292	+ 1.855	15
18.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:17,496	+ 2.059	20
19.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:17,527	+ 2.090	25
20.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:17,650	+ 2.213	17

Zdroj: FORMULE.cz