ePrix Monaka – závod

První místo pro start premiérového závodu formule E na nezkrácené verzi okruhu v Monte Carlu si vyjel v kvalifikaci úřadující šampion Da Costa. Ze druhé pozice startoval Frijns, třetí byl Evans, čtvrtý Vergne, pátý Günther, šestý Rowland, kterému byl v rozhodujícím superpole smazán čas za pozdní opuštění boxové uličky, sedmý Cassidy, osmý Wehrlein, devátý Lynn a nejlepší desítku uzavíral Rast.

Původně měl z desáté pozice startovat Nato. Ten ale obdržel penalizaci dvou míst za to, že ve volném tréninku narazil do odstaveného vozu Setteho Câmary v době, kdy byly vyvěšeny červené vlajky. Francouz tak nakonec vyrážel jako dvanáctý.

Těžký závod vyhlížel vedoucí muž šampionátu De Vries. Nizozemec zajel v kvalifikaci předposlední 23. čas, neboť nedopatřením vypnul na svém voze plný výkonnostní režim. Navíc mu byl udělen trest 40 míst za výměnu motoru a převodovky. Jelikož ale na roštu mohl oproti svému kvalifikačnímu umístění klesnout jen o místo dozadu, musel si v závodě ještě odbýt penalizaci deseti sekund stop and go.  

Po startu se podoba první trojice nezměnila. První místo udržel Da Costa před druhým Frijnsem a třetím Evansem. Úvodní kolo se ovšem neobešlo bez potíží. V šesté zatáčce totiž došlo ke strkanici, ze které vyšel nejhůře Sims. Brit zamířil na konci prvního kola k mechanikům a musel odstoupit.

Brzy po startu si De Vries odpykal penalizaci. V hledáčku sportovních komisařů se ocitl Dennis, který byl podezřelý z toho, že překročil limit maximálního povoleného výkonu. Krátce poté, co bylo dovoleno využívat útočný mód, do něj přešli Wehrlein, Mortara a Lotterer.

Da Costovi vydrželo vedení jen krátce. Netrvalo totiž dlouho a v první zatáčce se před něj posunul Frijns. Potvrdilo se podezření, že Dennis překročil maximální povolený výkon. Britovi byla udělena penalizace průjezdu boxy, kterou si zanedlouho také odpykal.

245208

Robin Frijns se v úvodu dostal do vedení. Foto: ABB Formula E

V čele stále kroužil Frijns. Daleko ale nebyli ani druhý Da Costa, třetí Evans, čtvrtý Vergne a pátý Günther. Poslední jmenovaný přešel 32 minut před koncem do útočného módu. Zaplatil za to pádem na šesté místo za Rowlanda.

Krátce nato využil útočného módu i Da Costa, který se tak propadl za Evanse a Vergneho. Vzápětí ale využil souboje této dvojice a vrátil se zpět na druhou příčku. Před Evanse s Vergnem se vzápětí posunul i Günther, který krátce předtím zdolal Rowlanda.

Netrvalo dlouho a Da Costa byl první. Tam se posunul, když přešel do útočného módu i Frijns. Dvacet sedm minut před koncem ale Da Costovi útočný režim vypršel a Frijns se na cílové rovince dokázal vrátit před něj.

Frijns ale o pár okamžiků později aktivoval druhý útočný mód, díky čemuž se Da Costa mohl dostat na první místo zpátky. Ani v tomto případě ale Portugalec nepobyl na čele dlouho. Frijns se totiž vrátil na první místo téměř ihned.

Na to Da Costa reagoval přechodem do útočného režimu, čehož využil k posunu na druhé místo jeho týmový kolega Vergne, který se krátce předtím dostal na třetí příčku. Francouz se vzápětí rozhodl aktivovat útočný mód také. Neprojel ale správně aktivační zónou a pouze tak ztratil čas. Propadl se na čtvrté místo za Evanse. Později ho překonal i Günther.

Devatenáct minut před koncem stále vedl Frijns. Da Costa na něj ale nebezpečně dotíral. Vedoucí dvojici rovněž dotahoval třetí Evans, tou dobou jedoucí ve svém druhém útočném módu.

Šestnáct minut před koncem bylo oznámeno, že Da Costa získal (stejně jako Vergne, Bird, Vandoorne a De Vries) ve fanouškovském hlasování fanboost. Této pětisekundové výkonnostní výhody okamžitě využil a v šikaně za tunelem sesadil Frijnse z prvního místa. Nizozemec se navíc později propadl na cílové rovince také za Evanse. Evans se vzápětí dostal odvážným manévrem v zatáčce Beau Rivage také před Da Costu a vedl závod.

O pár momentů později se na trať vydal zpomalovací vůz. Rast, který tou dobou bojoval s Cassidym, se totiž otřel v první zatáčce o zeď a své auto na trati odstavil. Před restartem vedl Evans. Druhý byl Da Costa, třetí Frijns, čtvrtý Günther, pátý Vergne, který měl k dispozici ještě jednu aktivaci útočného módu, šestý Rowland, sedmý Cassidy, osmý Bird, devátý Di Grassi a bodovanou desítku uzavíral Lynn.

245214

René Rast se postaral o výjezd zpomalovacího vozu. Foto: Audi

Šest minut před koncem v Monaku znovu zavlály zelené vlajky. Evans udržel první místo před Da Costou a Frijnsem. Vergne při první možné příležitosti aktivoval útočný mód. To ho stálo hned tři pozice. Z pátého místa spadl na osmé. Předjeli ho Rowland, Cassidy a Bird. Před posledního jmenovaného se ale brzy dostal zpátky.

Evans nedokázal Da Costovi ujíždět a ten byl stále těsně za ním. Blízko byli i třetí Frijns se čtvrtým Güntherem. V šikaně za tunelem se Da Costa pokusil o předjetí. Evansovi se ale podařilo udržet Portugalce za svými zády.

Da Costa se ovšem nevzdával a v posledním kole v zatáčce za tunelem Evanse skutečně udolal. Dojel si tak pro své první letošní vítězství. Evans se nakonec musel spokojit až se třetí příčkou. V posledních metrech totiž na něj dokázal vyzrát i Frijns, který dojel druhý. Kromě druhého místa v cíli ePrix Monaka se ale Nizozemec mohl radovat i z posunu do čela šampionátu. Na čtvrté místo se nakonec probil Vergne.

V závěru vyvrcholil smolný víkend De Vriese, který zůstal stát na dráze a na okamžik kvůli němu zavlály žluté vlajky. Své účinkování zabalili mimo záběry kamer také Wehrlein a Vandoorne. Do cíle tak nedojel ani jeden pilot Mercedesu.

Po skončení závodu byla Lottererovi udělena penalizace průjezdu boxy za kontakt s Di Grassim. Pilot Porsche dostal pět sekund a to ho odsunulo z devátého místa na sedmnácté. Lynn tak povyskočil z desáté pozice na devátou a získal o bod více. Z Lottererova trestu ale těžil mimo jiné i Di Grassi, který tak nakonec Monako neopouští s prázdnou, ale s bodem za desátou příčku.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: ABB Formula E

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	António Felix da Costa	DS Techeetah	DS	47:20,697	26	25+3
2.	Robin Frijns	Envision Virgin Racing	Audi	47:23,545	26	18+1
3.	Mitch Evans	Jaguar Racing	Jaguar	47:23,569	26	15
4.	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	DS	47:23,817	26	12+1
5.	Maximilian Günther	BMW i Andretti Motorsport	BMW	47:23,967	26	10
6.	Oliver Rowland	Nissan e.Dams	Nissan	47:24,562	26	8
7.	Sam Bird	Jaguar Racing	Jaguar	47:24,847	26	6
8.	Nick Cassidy	Envision Virgin Racing	Audi	47:25,449	26	4
9.	Alex Lynn	Mahindra Racing	Mahindra	47:26,456	26	2
10.	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT Schaeffler	Audi	47:26,922	26	1
11.	Sébastien Buemi	Nissan e.Dams	Nissan	47:27,264	26	0
12.	Edoardo Mortara	ROKiT Venturi Racing	Mercedes	47:27,794	26	0
13.	Norman Nato	ROKiT Venturi Racing	Mercedes	47:29,204	26	0
14.	Tom Blomqvist	NIO 333 FE Team	NIO	47:29,937	26	0
15.	Sérgio Sette Câmara	Dragon/Penske Autosport	Penske	47:30,196	26	0
16.	Jake Dennis	BMW i Andretti Motorsport	BMW	47:30,519	26	0
17.	André Lotterer	TAG Heuer Porsche Formula E Team	Porsche	47:31,200	26	0
18.	Nico Müller	Dragon/Penske Autosport	Penske	47:32,147	26	0
19.	Oliver Turvey	NIO 333 FE Team	NIO	47:32,764	26	0
DNF	Nyck de Vries	Mercedes-EQ Formula E Team	Mercedes	-	23	0
DNF	Pascal Wehrlein	TAG Heuer Porsche Formula E Team	Porsche	-	21	0
DNF	Stoffel Vandoorne	Mercedes-EQ Formula E Team	Mercedes	-	21	0
DNF	René Rast	Audi Sport ABT Schaeffler	Audi	-	18	0
DNF	Alexander Sims	Mahindra Racing	Mahindra	-	0	0

Pořadí šampionátu jezdců Formule E - 2021

p.	Jezdec	∑
1.	Robin Frijns	62	-	22	12	-	9	-	19
2.	Nyck de Vries	57	29	3	-	-	25	-	-
3.	Mitch Evans	54	15	-	16	8	-	-	15
4.	António Félix da Costa	52	-	15	-	6	3	-	28
5.	Sam Bird	49	-	25	18	-	-	-	6
6.	Stoffel Vandoorne	48	4	-	3	26	15	-	-
7.	Jean-Éric Vergne	46	-	-	25	-	2	6	13
8.	René Rast	39	13	-	8	-	10	8	-
9.	Oliver Rowland	35	8	6	1	-	-	12	8
10.	Jake Dennis	33	-	-	-	-	4	29	-
11.	Edoardo Mortara	32	18	-	-	12	-	2	-
12.	Pascal Wehrlein	32	10	1	6	15	-	-	-
13.	Nico Mueller	30	-	10	-	2	18	-	-
14.	Alex Lynn	29	-	-	4	-	1	16	2
15.	Alexander Sims	24	6	-	-	18	-	-	-
16.	Maximilian Günther	22	-	-	2	10	-	-	10
17.	André Lotterer	18	-	-	-	-	-	18	-
18.	Nick Cassidy	16	-	-	-	3	12	-	4
19.	Lucas di Grassi	14	2	4	-	-	6	1	1
20.	Oliver Turvey	13	1	8	-	-	-	4	-
21.	Sérgio Sette Câmara	12	-	12	-	-	-	-	-
22.	Sébastien Buemi	11	-	-	10	1	-	-	-
23.	Norman Nato	11	-	-	-	1	-	10	-
24.	Tom Blomqvist	5	-	-	1	4	-	-	-

Pořadí šampionátu týmů Formule E - 2021

p.	Jezdec	∑
1.	Mercedes-EQ	105	33	3	3	26	40	-	-
2.	Jaguar Racing	103	15	25	34	8	-	-	21
3.	DS Techeetah	98	-	15	25	6	5	6	41
4.	Envision Virgin Racing	81	-	22	12	3	21	-	23
5.	BMW Andretti Motorsport	55	-	-	2	10	4	29	10
6.	Audi Sport Abt Schaeffler	53	15	4	8	-	16	9	1
7.	TAG Heuer Porsche	50	10	1	6	15	-	18	-
8.	Mahindra Racing	47	6	-	4	18	1	16	2
9.	Nissan E.DAMS	46	8	6	11	1	-	12	8
10.	Rokit Venturi Racing	43	18	-	-	13	-	12	-
11.	Dragon / Penske Autosport	42	-	22	-	2	18	-	-
12.	Nio 333FE Team	18	1	8	1	4	-	4	-