Tentokrát prý selhal prst.

"Nevypnul jsem magické? Přísahal bych, že jsem ho vypnul," slyšeli jsme po skončení VC Ázerbájdžánu z vysílačky Lewise Hamiltona. Britský jezdec se posunul ze třetího místa na druhé, když jeho soupeř v boji o titul, Max Verstappen, odstoupil ze závodu poté, co mu praskla pneumatika. Následovala červená vlajka a pevný restart po ní dal Hamiltonovi ještě šanci na vítězství. Před startem bylo vidět, jak se mu kouří z dobře zahřátých brzd, jenže před první zatáčkou zablokoval kola, vyjel z dráhy a propadl se na chvost pole, kde dojel na nebodované pozici. Ale o jakém magickém tlačítku to byla řeč?

"Máme takové tlačítko, které nám pomáhá zahřát brzdy. Jak jsme se s Pérezem rozjeli, nechtěně jsem ho aktivoval. Pak se mi prostě zablokovala kola a jel jsem rovně," vysvětloval úřadující šampion.

Kouzelné tlačítko by tedy mělo být tlačítko, které okamžitě zruší nastavené rozložení brzdné síly a v činnosti nechá pouze přední brzdy, které se díky tomu rychle zahřejí. To má smysl pouze v zahřívacím kole, nebo během pomalé jízdy za bezpečnostním vozem. V závodním tempu se nevyhnutelně stane to, co se stalo Hamiltonovi včera.

"Dotkl se tlačítka a změnil rozložení brzdné síly. Veškerá šla dopředu a vůz kvůli tomu samozřejmě dobře nebrzdil. Selhal prst," oznámil Toto Wolff v rozhovoru pro Sky.

245913

Mercedes má po Baku nad čím přemýšlet. Foto: Mercedes

Katastrofální neděli Mercedesu završil Valtteri Bottas, jenž dojel na dvanáctém, tedy také nebodovaném místě. Nemá vysvětlení, proč byl o tolik pomalejší než Hamilton.

"Vůz se choval v podstatě stejně jako v kvalifikaci," řekl finský jezdec. "Ještě nevím proč, ale evidentně jsme nebyli dostatečně rychlí. Od startu jsem se pouze trápil. A když se přede mě dostal i Aston Martin..., byl prostě rychlejší. A jednou ze slabých stránek našeho vozu je zahřívání pneumatik, takže při restartu jsem neměl šanci, soupeři se prostě přehnali kolem. Moc velká zábava to tedy nebyla."

Zdroj: Motorsport, motorsport-Magazin, Sky, úvodní foto: Mercedes