Honda Indy 200 at Mid-Ohio – Kvalifikace

Do nedělního závodu odstartuje z pole position Josef Newgarden. Rozhodla o tom kvalifikace, která skončila velmi těsným vítězstvím Newgardena před Hertou. Překvapení se zrodilo hned na úvod, kdy šance vyhasly pro vítěze druhého tréninku O´Warda.

Perné chvíle si v první části kvalifikace odbyl tým Willa Powera. Když se Australan vydal na dráhu, objevily se problémy s elektronickou řídící jednotkou a Power musel okamžitě zpátky do boxů. Zatímco jeho stájoví kolegové okupovali první příčky výsledkové listiny, musel Power sedět v boxech a čekat na výměnu ECU – podobně jako v prvním závodě v Detroitu, kde kvůli závadě na jednotce nešlo vůz nastartovat.

Na trať se Power dostal 3 minuty a 20 vteřin před koncem, okamžitě vyrazil z boxů na měkké sadě pneumatik. Přitom možná trochu ovlivnil rychlé kolo Rosenqvista, což IndyCar prověřovala, ale nakonec nedošla k závěru, že by to vyžadovalo penalizaci.

V posledních vteřinách se jezdci střídali na prvním místě jako figurky na orloji. Bourdais, Rahal, Harvey, Newgarden. Když už vypršel stanovený čas, skočil Power na 4. místo. Na trati byli ještě další jezdci, kteří měli šanci se do první šestky dostat.

Za cílovou páskou zůstal stát Harvey. Rossi, který měl rozjeté rychlé kolo, zpomalil a na postupovou příčku se nedostal. To ale neudělal Pagenaud a poskočil do první šestky. To se ale vůbec nelíbílo Robu Edwardsovi, který je závodním stratégem Alexandra Rossiho. Edwards si stěžoval u IndyCar.

Protest nakonec byl úspěšný. Pagenaud přišel o svůj nejlepší čas, to tedy i Rossi. Harvey přišel o nejlepší kolo kvůli způsobení žluté fáze. Ale i tak to znamenalo, že Rossi postupuje dál. A společně s ním také Bourdais, Rahal, Power, Palou a nejrychlejší pilot celé skupiny, Newgarden.

Ve druhé skupině jsme taková dramata neviděli. Přesto ani tady nechyběly překvapující výsledky. Především to, že nejrychlejší pilot dopoledního tréninku O´Ward skončil až 10. a nepostoupil. Stejný osud postihl i Grosjeana, který zatím v IndyCar v kvalifikacích pozitivně překvapoval.

Z posledního postupového místa se dál dostal VeeKay. Jen 6 tisícin na něj ztratil McLaughlin. Dál šli také tři piloti týmu Andretti Autosport (Herta, Hunter-Reay a Hinchcliffe) a dva týmu Chipa Ganassiho (Dixon a Ericsson). Nejrychlejší čas si připsal Herta.

Semifinále přineslo konec pro lídra šampionátu. Palou byl na postupové příčce, než jej v závěru překonali oba stájoví kolegové a odsunuli na první místo, které znamenalo konec nadějí na pole position. S ním skončili Rahal, Hinchcliffe, Hunter-Reay, VeeKay a Bourdais.

V závěrečném souboji šestice nejrychlejších to byla především bitva Newgardena a Herty. Ostatním pilotům se výrazně vzdálili. Nakonec rozhodlo 31 desítitisícin. Power své rychlé kolo zkazil a musel se spokojit s výkonem, který předvedl na úvod kvalifikačního finále. Díky tomu se před něj dostal Ericsson. Dixon a Rossi obsadí třetí řadu.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup
1.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	01:06,6739
2.	Colton Herta	Andretti Autosport	Honda	01:06,6770	+ 0.003
3.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	Honda	01:07,0723	+ 0.398
4.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	01:07,1161	+ 0.442
5.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	01:07,1358	+ 0.462
6.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	01:07,2181	+ 0.544
7.	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	01:06,4883	Top 12
8.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	01:06,5946	Top 12
9.	James Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	Honda	01:06,6134	Top 12
10.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	01:06,7517	Top 12
11.	Rinus VeeKay	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	01:06,7671	Top 12
12.	Sébastien Bourdais	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	01:06,9232	Top 12
13.	Felix Rosenqvist	Arrow McLaren SP	Chevrolet	01:06,7898	1. skupina
14.	Scott McLaughlin	Team Penske	Chevrolet	01:06,7313	2. skupina
15.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	01:06,8437	1. skupina
16.	Ed Jones	Dale Coyne Racing	Honda	01:06,7882	2. skupina
17.	Max Chilton	Carlin Racing	Chevrolet	01:06,8473	1. skupina
18.	Romain Grosjean	Dale Coyne Racing	Honda	01:06,8642	2. skupina
19.	Takuma Sató	Rahal Letterman Lanigan	Honda	01:07,0951	1. skupina
20.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	01:06,8679	2. skupina
21.	Dalton Kellett	A.J.Foyt Enterprises	Chevrolet	01:07,5866	1. skupina
22.	Santino Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan	Honda	01:06,9254	2. skupina
23.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	01:07,6740	1. skupina
24.	Conor Daly	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	01:07,0704	2. skupina
25.	Jimmy Johnson	Chip Ganassi Racing	Honda	01:08,4077	1. skupina
26.	Ryan Norman	Dale Coyne Racing	Honda	01:07,4714	2. skupina

Zdroj: Původní reportáž redakce, úvodní foto: IndyCar