Předsezonní testy v Bahrajnu – 3. den

Během soboty v Bahrajnu vyvrcholily závěrečným dnem letošní předsezonní testy F1. Během úvodního dne bahrajnského testování skončil na čele Pierre Gasly z týmu AlphaTauri. V pátek se stal vítězem dne pilot Ferrari Carlos Sainz, přestože po oficiálním konci testovacích jízd jeho čas překonal pilot Haasu Kevin Magnussen. A závěrečný den dopadl nejlépe pro úřadujícího šampiona. Nejrychlejší čas totiž zajel Max Verstappen.

Už dopolední čtyřhodinovka patřila Red Bullu, který do závěrečného dne nastoupil s upravenými bočnicemi. Nejlepší čas zajel během úvodní sobotní části Sergio Pérez. Mexičanův výkon, během kterého měl na voze nazuté měkké pneumatiky specifikace C4, měl hodnotu 1:33,105. Za ním skončili nováček Guanju Žou (1:33,959) a Pierre Gasly (1:34,865). I oni zajeli svá nejlepší kola na směsi C4.

251171

Nejlépe v sobotu začal Sergio Pérez. Foto: Red Bull

Odpoledne Péreze v kokpitu vystřídal Verstappen. A ten se nakonec stal vítězem závěrečného dne. První místo si Nizozemec zajistil v posledních 20 minutách, kdy zajel na nejměkčí sadě C5 čas 1:31,720. Ještě předtím, než se definitivně dostal na první místo, jsme ho ale mohli vidět v hodinách na výjezdu z poslední zatáčky. Za Verstappenem následovali druhý Charles Leclerc (1:32,415) se třetím Fernandem Alonsem (1:32,698). Oba ale zajeli své časy na gumách specifikace C4, tedy o stupeň měkčí než Verstappen.

Na monopostu Alpine jsme mohli během soboty vidět nové přední přítlačné křídlo. Alonso, který dnes jezdil pro francouzskou stáj jako jediný, absolvoval celkem 122 kol. Více než on toho odkroužil pouze Latifi.

Kanaďan, který absolvoval ještě o dvě kola více než Alonso (124), se o čas strávený v monopostu Williamsu rozdělil s Alexanderem Albonem. Původně měl Latifi jezdit pouze dopoledne a pak předat vůz právě svému parťákovi. Tak tomu skutečně bylo, v závěru odpolední části se ale Latifi za volant vrátil. Williams mu takto chtěl vynahradit čas, který ztratil v pátek, když kvůli hořícím brzdám a roztavenému zavěšení skončil už po 12 kolech. Albon se během pobytu na dráze postaral o krátkou fázi virtuálního zpomalovacího vozu poté, co ze zádi jeho auta odlétly úlomky a zůstaly ležet na trati.

251177

Nicholas Latifi byl nejpilnějším jezdcem dne. Foto: Williams

U Mercedesu nepanovala po pátečních jízdách dobrá nálada. Zatímco Lewis Hamilton nebyl spokojen s ovládáním vozu a zajel čtvrtý nejrychlejší čas, jeho týmový kolega George Russell obsadil 13. příčku. V sobotu skončil Hamilton, který jezdil dopoledne, až na předposledním 17. místě. Russell se za volant dostal odpoledne a umístil se jako čtvrtý. A ani během posledního dne nebyl Hamilton moc optimistický.

„Momentálně si nemyslím, že budeme bojovat o vítězství. Naše auto má potenciál, aby se do těchto bojů zapojilo. Jen ho z něj zkrátka musíme dostat a vyřešit nějaké problémy, na čemž momentálně pracujeme. Je to o hodně jiné než loni. Myslím si, že to nezvládneme tak dobře jako tehdy, kdy se to po těžkém tréninku otočilo. Myslím si, že teď před námi stojí daleko větší výzvy a nejsme to schopni zvrátit ve svůj prospěch během týdne. Myslím si, že to bude trvat trochu déle. Z toho, co mi bylo řečeno, tak musíme najít ještě hodně rychlosti,“ uvedl sedminásobný mistr světa.

U McLarenu se během prvních dvou dní trápili kvůli přehřívajícím se brzdám a zatímco ve čtvrtek absolvoval Lando Norris pouze 50 kol, v pátek 60. Problémy s brzdami sice bude podle šéfa týmu Andrease Seidla možné vyřešit až během příštího týdne, závěrečný den testů už ale byl pro stáj z Wokingu vydařenější. Za volant opět usedl Norris, protože jeho týmový kolega Daniel Ricciardo se nakazil koronavirem a musel tak vynechat i třetí den. Brit odjel celkem 90 kol a skončil devátý.

Ani poslední den se neobešel bez potíží u Haasu. Kevina Magnussena dopoledne trápily potíže s palivovým systémem. Jeho týmový kolega Mick Schumacher se zase odpoledne postaral o červenou vlajku, když se roztočil na výjezdu z poslední zatáčky.

Letadlo, které do Bahrajnu přepravovalo materiál Haasu, mělo zpoždění a americký tým nebyl z tohoto důvodu připraven absolvovat dopolední čtvrteční jízdy. Tento ztracený čas mu ale bylo umožněno dohnat a stejně jako v pátek, kdy Magnussen jezdil ještě hodinu po oficiálním skončení testů, dostal tým v sobotu k dispozici více času než soupeři. Zatímco Magnussen už se ráno objevil na dráze hodinu před začátkem testovacího dne, Schumacher jezdil ještě dvě hodiny po jeho skončení.

251174

Haas opět mohl testovat i mimo oficiální čas. Foto: Haas

Předčasně skončil testovací den pro Valtteriho Bottase. Fin odstavil své auto zhruba tři čtvrtě hodiny před koncem odpolední části kvůli blíže nespecifikovaným technickým problémům. I přesto ale Fin obsadil pátou pozici.

Aktualizace: Během dvou hodin navíc, které Schumacher dostal po oficiálním konci testovacího dne, zajel na měkkých pneumatikách specifikace C4 čas 1:32,241. Tím pádem se v neoficiálních výsledcích dne posunul na druhé místo.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:31,720		53
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:32,415	+ 0.695	51
3.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:32,698	+ 0.978	122
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:32,759	+ 1.039	71
5.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:32,985	+ 1.265	68
6.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:33,002	+ 1.282	57
7.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:33,105	+ 1.385	43
8.	Michael Schumacher	Haas	Ferrari	1:33,151	+ 1.431	57
9.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:33,191	+ 1.471	90
10.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:33,821	+ 2.101	81
11.	Kuan-jü Čou	Alfa Romeo	Ferrari	1:33,959	+ 2.239	82
12.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:34,865	+ 3.145	91
13.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:34,905	+ 3.185	68
14.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:35,171	+ 3.451	18
15.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:35,634	+ 3.914	124
16.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:36,029	+ 4.309	53
17.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:36,217	+ 4.497	78
18.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:38,616	+ 6.896	38

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull