Svou dohodu musí podepsat před Velkou cenou Francie.

Výrobci motorů musí svá navrhovaná pravidla prostřednictvím všech týmů formule 1 stvrdit svými podpisy do Grand Prix Francie. Do včerejšího zasedání Komise formule 1 toho nebyli schopni [čtěte zde]. Přestože se všechny týmy ústně vyslovily pro nová pravidla, takzvaná dohoda z Indianapolis podpisy všech týmů před zasedáním Komise v Paříži zatím nezískala.

Má se za to, že některé soukromé týmy chtějí ještě před podpisem dohody od výrobců záruku, že pohonné jednotky zlevní.

Nejednotnosti týmů umožnilo FIA prosadit bez problémů svůj návrh pravidel, plnou homologaci motorů, počínaje rokem 2008. Je si ovšem vědoma, že dohoda týmů je za dveřmi a slíbila, že pokud všechny jednoznačně podpoří své návrhy před závodem v Magny Cours, hodlá je vyslyšet.

Automobilky jsou vyhlášením nového termínu nadšeny, původně měla být uzávěrka pro změny na rok 2008 už 30. června. Chtějí odvrátit hrozbu zmrazení vývoje motorů počínaje rokem 2008 a doufají, že dohoda z Indianapolis, která navrhuje čtyřletou částečnou homologaci motorů od roku 2007, vejde v platnost.

Viceprezident týmu Honda Otmar Szafnauer v Indianapolis prohlásil, že doufá, že FIA dohodu přijme i kdyby do Grand Prix Francie neměla podpisy od všech týmů.

"Na dohodě jen změníme název z Indianapolis na Magny-Cours," řekl Szafnauer.