Na výkonnost v závěru této sezóny to nebude mít vliv.

Ferrari se podle slov Aldo Costy může začít věnovat výrobě komponent pro vůz na příští sezónu, aniž by tím utrpěla výkonnost současného F2008 v boji o mistrovský titul.

Zatímco nyní ostatní týmy stojí před vážným dilematem, zda pracovat ještě na letošním voze, nebo se už radši soustředit na stavbu nového monopostu, který musí podléhat značně odlišných regulím jako například hladkým pneumatikám nebo systému KERS, Ferrari tvrdí, že mohou oba vývoje probíhat současně.

Aldo Costa potvrdil, že provoz obou vývojů je sice výzva, ale věří, že tým dokáže udržet svou letošní rychlost v honbě za jezdeckým i týmovým titulem a ještě k tomu začít stejně dobře i sezónu 2009.

"Ferrari je schopno vyvíjet vůz pro příští rok, aniž by musel na chvíli upustit od pokračujícího vývoje F2008 v šampionátu, který je jak se ukazuje velice těsný mezi námi a našimi obvyklými protivníky.

"Je to velice náročná výzva. Ačkoli je to výzva, už jsme se s ní dříve mnohokrát setkali, tentokrát je to obzvláště těžké vzhledem ke spoustě novinek vstupujících do hry v příštím roce. To činí skládanku ještě komplikovanější než kdy dřív, proto musíme pracovat jak nejefektivněji je to možné co se týče časového rozvržení, závazků a energie.

"Nyní vstupujeme do fáze produkce hlavních komponent našeho vozu pro rok 2009, dílů jako je šasi a převodovka, což je delikátní fáze, kde se nelze vzpamatovat z žádné chyby. Jeden krok špatným směrem může přijít hodně draho. Náš cíl je stejný jako vždy, ujistit se, že každá část našeho celku pracuje na maximum."