Kristensen zahájil svou poslední sezonu v DTM vítězstvím

Martin Ševčík
17.05. 2009

Martin Ševčík
17.05. 2009

DTM – Hockenheim, závod

Jubilejní stý závod v novodobé historii DTM vyhrál Tom Kristensen, jenž v pátek oznámil svůj úmysl se letos s německým šampionátem rozloučit. K vítězství mu v závěru pomohla především smůla suverénního lídra závodu Mattiase Ekströma. Český zástupce Tomáš Kostka dojel na 11. místě jako nejlepší z pilotů na dva roky starých vozech.

Závod, jenž byl bohatý na incidenty všeho druhu, vyzněl daleko lépe pro automobilku Audi. Mercedes nedokázal vylepšit svou nepřívětivou bilanci z kvalifikace, ba co více problémy jej stíhaly i nadále.

Na roštu zaspal Martin Tomczyk, ostatní favorité z prvních řad vystartovali bez problémů. Kostka zkusil své štěstí na vnitřní straně dráhy, v první zatáčce ale dostal ránu od jednoho ze soupeřů a skončil v hodinách.

Ve vlásence nedobrzdil Gary Paffett a sestřelil Alexandra Prémata. Pro oba to znamenalo konec závodu. Ještě než však byl Paffett nucen odstavit svůj mercedes před tribunou svého zaměstnavatele, přišel v plné rychlosti o kryt motoru, který dopadl na vůz Ralfa Schumachera a poškodil mu střechu a čelní sklo.

Bývalý pilot formule 1 byl nucen čekat téměř celé kolo v garáži, dokud mechanici jeho vůz nedají dohromady. Za to, že ztráta nebyla ještě větší, mohl vděčit výjezdu safety caru, který si vyžádalo odklízení trosek z dráhy.

Zbytky Paffettova stroje, zaseknuté v masce vozu, s sebou vozila i Sussie Stoddart. S poškozeným autem se jen těžko bránila atakům soupeřů a po další kolizi s Katherine Legge nakonec ve 22. kole odstoupila.

S následky tvrdých kontaktů z úvodního kola se potýkal i Jamie Green a Bruno Spengler. Kanaďan, na kterého Mercedes hodně sázel, se po startu z chvostu startovního pole dokázal propracovat až na pátou příčku. Ve 24. kole však musel vzdát s poškozeným zavěšením pravého zadního kola.

Ekström si po restartu ohlídal svoji vedoucí pozici a vodil zbylé pole po většinu závodu s dostatečným odstupem za svým audi. Dvě kola před koncem jej však postihl defekt levé zadní pneumatiky a pomalou jízdou do boxů a výměnou kola ztratil šest pozic.

Nabídnuté vítězství neodmítl Kristensen, jehož celých 39. kol těsně sledoval úřadující mistr Timo Scheider. Pro třetí místo si dojel Oliver Jarvis.

Aktuální specifikaci Mercedesu předjely i dva loňské vozy Audi a nejlepším pilotem s trojcípou hvězdou byl až pátý Paul Di Resta.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Ztráta
1.	T.Kristensen	Audi Sport Team Abt	1:05:35.819
2.	T.Scheider	Audi Sport Team Abt	+0.353
3.	O.Jarvis	Audi Sport Team Phoenix	+4.450
4.	M.Winkelhock	Audi Sport Team Rosberg	+10.840
5.	P.Di Resta	AMG Mercedes	+21.832
6.	M.Engel	GQ AMG Mercedes	+24.977
7.	M.Ekström	Audi Sport Team Abt Sportsline	+36.730
8.	J.Green	Junge Sterne AMG Mercedes	+46.347
9.	R.Schumacher	TRILUX AMG Mercedes	+55.699
10.	M.Lauda	stern AMG Mercedes C-Klasse	+1:00.978
11.	T.Kostka	KOLLES Futurecom-BRT	+1:15.339
12.	K.Legge	Audi Sport Team Abt Lady Power	+1:20.882
13.	J.Seidlitz	KOLLES Futurecom-TME	+1:23.774
14.	C.Bakkerud	KOLLES Futurecom-TME	+1:35.921