Jarek Janiš hodnotí kvalifikaci na závod DTM na Lausitzringu.

Jarek Janiš zajel v kvalifikaci na závod DTM na Lausitzringu 15. čas, průběh boje o startovní rošt ovlivnilo nevypočitatelné počasí, které promíchalo obvyklé pořadí. Pro českého jezdce to byly první jízdy s vozem AMG-Mercedes CLK na mokré trati.

Předpověď počasí slibovala na sobotu déšť a ten se také dostavil těsně před kvalifikací DTM. Denní program však začal volným tréninkem na suché trati. Tým Sonax Dark Dog AMG-Mercedes se soustředil na doladění nastavení, které skončilo úspěšně. Časy byly stejně jako včera velmi vyrovnané a nejlepší tři jezdce s loňskými vozy dělila necelá desetina. Zhruba půl hodinu před kvalifikací začalo pršet a všechny týmy musely rychle reagovat. Před samotnou kvalifikací pršelo velmi silně, postupně déšť přešel v lehké mrholení a krátce před vypršením časového limitu kvalifikace přestal úplně. Boj o startovní rošt musel být jednou přerušen kvůli vozům Jerome Bleekemolena a Lauranta Aiella, které uvízly v kačírku ve třetí zatáčce. Podmínky na trati se s blížícím koncem kvalifikace zlepšovaly a pořadí se neustále měnilo. Poslední slovo však měli komisaři závodu. Mnoho jezdců přišlo o své nejlepší časy, protože je zajeli ve chvíli, kdy byla v posledním sektoru žlutá vlajka. Janiš nakonec skončil 15. V superpole vyschla trať natolik, že poslední jezdci již mohli vyjet na suchých pneumatikách, ze zisku pole position se radoval Christijan Albers s vozem AMG-Mercedes třídy C.

Jarek Janiš: "To byl den! Ráno jsme pracovali na nastavení, které jsme hodně vylepšili. Byl jsem velmi spokojen, scházela nám jen totiž desetina na nejlepší loňský vůz a na rozdíl od jiných jsem nevyjel na nových pneumatikách. Asi půl hodiny před kvalifikací začalo silně pršet. Byla to nepříjemná situace, protože jsem s tímto vozem dosud nikdy nejel na hodně mokré trati. Samozřejmě jsme museli upravit i nastavení. První kola jsem jel volněji a snažil jsem se poznat chování vozu. Chová se úplně jinak než formule. Je dost nedotáčivý a není snadné ho dostat do zatáčky. Postupně se zvyšovala má jistota, kolo za kolem jsem se zlepšoval a nakonec jsem se dostal pod dvě minuty. Tomu pomohlo i to, že před koncem přestalo pršet a podmínky na trati byly lepší. Mé nelepší kolo ale bylo anulováno kvůli žlutým vlajkám v posledním sektoru. Trochu jsem tam zpomalil, ale komisaři rozhodli o jeho smazání. Nicméně nebyl jsem jediným jezdcem, kterého to postihlo a výsledky se hodně měnily. Startovní rošt bude zítra promíchaný, někteří z favoritů, například Tomczyk nebo Kristensen, jsou vzadu, takže start a první kola budou hektická.“

Arno Zensen, šéf týmu: "Myslím, že to je dobrý výsledek vzhledem k tomu, že to byly Jarkovy první jízdy na vodě s tímto vozem. Je před Mückem, který má s tímto vozem více zkušeností, což je dobré. Věříme, že máme dobré nastavení na sucho a vůz byl při delších jízdách konzistentní.“

Karl Jennings, Janišův inženýr: "Dopoledne bylo velmi vydařené a před kvalifikací jsme byli optimisty. Nicméně déšť změnil všechny naše plány a museli jsme změnit nastavení tlumičů a stabilizátorů. Jarek odvedl dobrou práci, poznával vůz a průběžně zrychloval. Nedotáčivost je na vodě u těchto vozů normální, protože je obtížné zahřát přední pneumatiky.“

Výsledky kvalifikace a superpole naleznete v článku Christijan Albers získal svoji první pole position

Průběžný stav Německého mistrovství cestovních vozů naleznete v sekci VÝSLEDKY.