Pilotky K&K Racing Válek Autosport okusily trať

Dáša Radová
13.01. 2011

Dáša Radová
13.01. 2011

24hodin Dubaje.

Poslední den před tréninky a kvalifikacemi prvního letošního okruhového maratónu na světové scéně, 24h Dubaje, využily závodnice týmu K&K Racing Válek Autosport k seznámení s tratí. Ostré BMW 130i zůstalo v garáži. Michaela Pešková a Karolina Czapka se střídaly za volantem sériového auta Ford Explorer z půjčovny. Polka už v Dubaji závodila, tak nechala více prostoru pilotce z Bratislavy.

Organizátoři vyhradili ve středečním programu na tyto jízdy hodinu a půl.

„Každý kilometr na novém okruhu je k nezaplacení,“ líčí dvaadvacetiletá Michaela. „Dráhu jsem pod kůži zdaleka nedostala, ale ještě máme před sebou čtvrteční volné a měřené tréninky. Není to snadná trať. Připomíná mi Slovakiaring. Také je podobně zamotaná. Nelehké jsou některé zatáčky, hlavně ty dlouhé. Najít ideální průjezd nebude snadné.“

O pět let starší Karolina souhlasně pokyvuje hlavou. „Hlavně v noci to bude těžké,“ má jasno. „Většina trati není osvětlená, špatně se hledají orientační body a široké asfaltové záchytné zóny tvoří obrovský prostor, ve kterém to není úplně nejsnadnější. Ale my se s tím vším poperem. Navíc vše důkladně probereme s našimi kolegy, zkušenějšími závodníky.“

Pánská polovina posádky ve středu na okruhu neodjela jediné kolo. Marcel Kusín a Petr Válek pojedou maratón už počtvrté, tak nechali prostor blonďatým kolegyním od volantu. Raději se s mechaniky připravovali v zázemí. Kupovaly se nové pneumatiky, mimochodem povinně od společnosti Dunlop, partnera závodu. Řešila se strategie, pozorovali se soupeři. Diskutovalo se. Za členy týmu K&K Racing Válek Autosport se zastavil také Tomáš Enge, který pojede se strojem Mosler.

Dnes v Dubaji takzvaně končí legrace. Jde se do boje. Ty dnešní zakončí série kvalifikací. Jejich rozpis na www závodu.