Technického ředitele Ferrari návrh týmu BAR šokoval.

Mezinárodní automobilová federace zakázala týmu BAR použití elektronického zařízení, které by umožnilo jeho vozům projíždět zatáčky rychleji a s menšími problémy. BAR se proti tomuto rozhodnutí může odvolat.

Technický ředitel Geoff Willis řekl, že se o tom bude ještě diskutovat.

"Toto rozhodnutí má potenciální vliv na jiné systémy auta, jednáme o tom s FIA, takže to nebudeme nyní zveřejňovat," řekl Geoff Willis.

BAR tento systém nasadil v pátečních trénincích.

"Pravidla jsou hodně složitá a někdy se dostaneme do pozice, kde není zcela jasné, zda to už je nebo není dovolené," řekl Geoff Willis.

Situace ovšem šokovala technického ředitele Ferrari Rosse Brawna, podle kterého podobné zařízení bylo zakázáno již před lety a podle něj jde o chybu týmu BAR.

Zařízení spojuje přední kola přes poloosy a umožňuje kontrolu přenosu krouticího momentu z rychleji točícího se kola na druhé během brzdění, což je v rozporu s pravidly.

"Renault a Benetton systémy používali na čistě mechanické bázi, ale byly nespolehlivé, proto se od nich upustilo. Nejlepší by bylo do toho zanést elektroniku a hydrauliku, ale to FIA zakázala," řekl Ross Brawn.

"Myslím, že Geoff Willis tu v tu dobu nebyl a navrhl něco, co je v rozporu s pravidly, což bylo klarifikováno již před několika lety. Jsme tím šokovaní."