V bitvě s konkurencí porazil Renault sám sebe.

Technický ředitel Renaultu James Allison přiznal, že experiment s neobvyklým předním vyústěním výfuků jeho týmu nevyšel.

Renault vyvedl na letošním modelu R31 výfuky dopředu, aby posílil přítlak. Řešení vzbudilo velký rozruch, očekávání však nesplnilo. „Zhodnotil bych to jako odvážný, avšak neúspěšný experiment,“ řekl Allison.

„Dělali jsme si velké naděje a podpořila nás v tom i velice slibná čísla z aerodynamického tunelu. (Testovat) jsme začali poměrně dobře, i když už od prvních testů bylo jasné, že skutečné hodnoty přítlaku nejsou tak vysoké, jako jsme čekali,“ popsal.

„Kdyby nám to vyšlo, pro ostatní týmy by bylo prakticky nemožné takové řešení okopírovat. Ukázalo se ale, že vývoj takového konceptu je dost problematický, auta byla navíc slabá v pomalých zatáčkách, což se s námi táhlo celou sezonu,“ vysvětlil.

Neúspěšná sezona má dopad také na morálku uvnitř týmu. Důkazem může být zjevná frustrace, kterou veřejně projevil Vitalij Petrov po závodě v Abú Zabí a za kterou se musel tento týden celému týmu omluvit. (Více ZDE.)

„Když je tým z formy a trpí i dalšími problémy, je složité udržet bojovnou atmosféru,“ poznamenal šéf týmu Eric Boullier.