Nový vůz Dallara DW-12 absolvoval testy na 1,5 mílovém oválu v Texasu. Ačkoliv jezdci byli obecně spokojení s chováním vozu, který díky novému zavěšení kol přestal být na oválu špatně ovladatelný. Ryan Briscoe a Tony Kanaan se pokoušeli závodit vedle sebe, kolo na kolo, v balíku a bohužel se ukázalo, že „pack racing“ se úplně vymítit nepodařilo. V Texasu testoval pro Lotus s továrním vozem také Alex Tagliani. Pro britskou automobilku byl úterní test v Texasu prvním představením se na oválu. Motor musí být přitom homologovaný a jeho vývoj zastavený již tento týden.

Před pár týdny se objevil názor, že by jezdci mohli červnový závod v Texasu bojkotovat, pokud pack racing nezmizí. Stejné názory se objevily i po úterním testu, ovšem jezdci sami jsou vůči této možnosti zatím zdrženliví. Justin Wilson například říká:

„Po Danově tragické smrti nám INDYCAR řekla, že pack racing tu už nebude. Po tomhle testu vám mohu zaručit, že s touto aerodynamikou tu pack racing bude, pokud se nesníží přítlak. Ale doufáme, že INDYCAR něco změní, než se tam jako skupina vrátíme (IndyCar má v Texasu další test s většinou jezdeckého pole),“ řekl v pátek Tony Kanaan. „Nemyslíme, že bojkot je teď ta správná věc.“

Přitom Kanaan byl po úterním testu více optimistický. „Pořád můžeme jet bok po boku, a když to jde s dvěma vozy, tak to bude pack racing. Ale mohli jsme tak jet jen s některými konfiguracemi vozu a s některými ne, což je dobré.“

V Texasu tým KV Racing Technology představil nové zbarvení vozu číslo 11, které Kanaan bude v letošní sezóně používat. Marco Andretti a JR Hildebrand tento týden také testovali na krátkém oválu ve Phoenixu pro dodavatele pneumatik Firestone.