Michael Shank pomalu vzdává svůj sen závodit se svým týmem v pětistovce v Indianapolisu. Shankovi se podařilo dát dohromady sponzory, najmout jezdce a koupit nový vůz, ale nedokázal získat konkurenceschopný motor od Hondy nebo Chevroletu a než by investoval své prostředky do pomalého Lotusu, tak naznačil, že je odhodlaný celý projekt zrušit. Ve středu se tímto směrem přiblížil, když najatý jezdec Jay Howard dostal od Shanka povolení, aby si pro Indy500 zkusil najít místo jinde.

Na současné soupisce zbývají dvě volná místa. Oficiálně není zatím potvrzen druhý jezdec u Schmidt/Hamilton Motorsports, ale i Townsend Bell sám potvrdil, že vůz s číslem 99 bude řídit on. Jeden neobsazený příhlášený vůz má také Ed Carpenter, který si zajistil motor od Chevroletu. Carpenter podle všeho druhý vůz nasadit nakonec neměl, ale Howard a jeho sponzoři mohou do celé situace přinést nový impuls.

„Vím z první ruky, jak těžké je získat možnost závodit v Indianapolis 500 a poslední věc, kterou bych chtěl, je brzdit Jaye v tom, aby takovou šanci získal,“ stručně komentoval Shank, který zatím svůj vůz z Indy500 nestáhl, ale jak sám prohlásil, toto rozhodnutí musí učinit do konce týdne.

„Tohle je to, co dělám, a určitě se nevzdávám. Už jsem využil všechny laskavosti, které vás jen mohou napadnout. Zavolal jsem všem, kteří byli ochotní naslouchat, snažil jsem se pracovat s Randym (Bernardem), jenom abych získal motor. Ale ta díra na zádi mého DW12 není blíž k tomu, abychom ji zaplnili, než byla, když jsme se do závodu přihlásili.“

Pro indianapoliský deník IndyStar.com v průběhu dne Jay Howard potvrdil, že on osobně se rozhodně nebude bránit tomu, aby v Indianapolisu řídil vůz s motorem Lotus, pokud to bude jediná cesta, jak se dostat na startovní rošt. Kromě místa u Carpenterova týmu může představovat variantu stáj Lotus HVM Racing. Keith Wiggins plánoval nasadit dva vozy, vedle Simony de Silvestro pro Jeana Alesiho, ale Alesi od Lotusu neměl dostatečné finanční krytí.

"Chcete tam přijet a mít šanci na vítězství, ale teď je pro mě podstatné být vůbec v závodě. Nejhorší varianta je přijít za sponzory a říct: "Je mi líto, nemám motor". Takže pojedu i s Lotusem, pokud je to jediná možnost."