V pondělí rozvířil vody IndyCar Series Jay Penske a jeho tým Dragon Racing, když zažalovali svého dodavatele motorů Lotus Cars. Nejprve se zdálo, že se Penske chce jen vyvázat z kontraktu na dodávky motorů a obejít pravidlo INDYCAR, podle kterého série má poslední slovo, pokud jde o změnu dodavatele motorů v průběhu sezóny, ale dnes některá média přinesla detaily z žaloby, kterou v pondělí podal Penske u kalifornského soudu.

Nejenže se Penske chce zbavit Lotusu, ale ještě po britské společnosti chce více než čtyři a půl milionu dolarů, z nichž část Lotus Penskemu dluží a část má být kompenzací za porušování kontraktu ze strany Lotusu.

V žalobě mimo jiné stojí: „Tato akce Dragon Racing proti Lotusu má za cíl nápravu podvodu, porušení kontraktu a dalších nezákonných činů spáchaných Lotusem během partnerství mezi těmito stranami, které vzniklo jen před několika měsíci.“

Penske si stěžuje, že Lotus jej při sjednávání kontraktu neinformoval o tom, že probíhá jednání o reorganizaci a převzetí společnosti a tím pádem: „bez vědomí Dragonu a navzdory mnoha ujišťování o opaku, neměl finanční zázemí, aby dodržel své závazky. Lotus okamžitě porušil své závazky Dragonu, když nedokázal doručit slíbená šasi, učinil falešný slib, že náklady Dragonu vyrovná, když byl Dragon donucen si šasi koupit sám od třetí strany (Dallary – poz. red.) a opakovaně nezvládl splnit své povinnosti a snažil se okamžitě změnit dohodu, kterou právě uzavřel. A pak, přestože přiznal, že Dragonu dluží sumu blížící se k jednomu milionu dolarů, Lotus držel Dragon jako rukojmí, když odmítal dodávat motory Lotus Dragonu před důležitými závody, pokud Dragon nezaplatí další sumu peněz. Později, místo aby se snažil vyřešit své závazky vůči Dragonu, Lotus vědomě šířil lži ve snaze zakrýt svá vlastní pochybení.“

Součástí dohody mezi Penskem a Lotusem bylo, že Lotus v rámci sponzoringu zaplatí Dallaře za šasi DW-12. Dragon Racing si ovšem vozy musel koupit sám (jedno šasi stojí 400 000 dolarů). Podle agentury AP musel v březnu Dragon Racing Lotusu za pronájem motorů zaplatit 200 000 dolarů a 300 000 dolarů třetí straně (Engine Developments Johna Judda, která motory pro Lotus staví). Podle Speed.com šlo o to, že když se blížily testy v Sebringu, Lotus měl kvůli prodeji odstavené účty, proto týmy musely posílat peníze přímo Juddovi, šlo o 100 000 dolarů. Penske ale chtěl, aby Juddovi zaplatil Lotus a to z peněz, které už jeho týmu dlužil. Proto musel čekat na motor pro vůz Katherine Legge až do poslední chvíle, musel totiž napsat Engine Developments šek.

Lži Lotusu, o kterých se v žalobě píše, přišly v Long Beach. P5edstavitel Lotusu Miodrag Kotur řekl reportérům Speed.com: „Slyšel jsem hodně spekulací o tom, že Jay Penske říká, že mu dlužíme milion dolarů. Nevím, kde na to přišel.“

Penske v další části žaloby v podstatě opakuje již řečené – během sjednávání memoranda o porozumění (předběžné smlouvy) mu Lotus zatajil, že se chystá prodej společnosti a ujišťoval jej, že má dostatek prostředků ke splnění závazků, že šasi může okamžitě dodat, přestože Lotus věděl, že tomu tak není. Tím Dragon Racing poškodil, protože Penske investoval do programu pro dva vozy a jelikož věřil Lotusu, nehledal jiné cesty k zajištění dodávek šasi a motorů. Dragon Racing proto vzhledem k „mnohonásobným porušením kontraktu ze strany Lotusu, zkreslováním, falešným slibům, zatajováním informací znevažujícím poznámkám (směrem k týmu) ukončuje memorandum o porozumění a svůj vztah s Lotusem. Přímým následkem podvodného chování žalovaných, žalobce utrpět škody v hodnotě minimálně 4 600 000 dolarů.“

Lotus zatím nevydal žádné prohlášení v němž by prezentoval svojí verzi případu.