Druhý podnik Světové série Renault.

Před zraky šéfů týmů Formule 1 se odehrál v neděli 27. května druhý podnik Světové série Renault. Marco Sorensen proměnil své třičtvrtěhodinové účinkování v ulicích Monaka v bodovanou šestou pozici. Richie Stanaway zradila technika, kvůli které havaroval.

Obávaný start každého závodu v ulicích Monaka se při Formuli Renault 3.5 obešel naštěstí bez větších problémů. Marco Sorensen se navíc během prvního kola posunul z deváté startovní pozice na sedmé místo. Tak jak jezdci předpokládali, kvalifikace byla klíčovým momentem celého závodu. Dánský jezdec kroužil na sedmém místě až do výpadku Robina Frijnse, kdy se posunul na konečnou šestou příčku. Sorensen navíc obsadil druhé místo mezi nováčky.

Dobře si v závodě počínal také druhý jezdec týmu Lotus Richie Stanaway. Novozélandský jezdec nezačal závodní víkend šťastně, když hned v úvodu volného tréninku havaroval. Do kvalifikace tak nastoupil s handicapem neznalosti tratě. I přesto do závodu odstartoval z patnáctého místa a po prvním kole byl již dvanáctý. V osmnáctém kole byl Stanaway již desátý, ale v místě Piscine se mu zasekl plynový pedál a havaroval.

Třetí podnik Světové série Renault bude o nadcházejícím prvním červnovém víkendu hostit belgický okruh Spa-Francorchamps.

Marco Sorensen: „Absolvování třiatřiceti kol v Monaku je nejtěžší závod, který jsem snad kdy jel. Bylo to opravdu těžké. Stále jsem měl volant na doraz vlevo nebo vpravo a kola jen několik desítek centimetrů od svodidel. Koncentrace na 110%. Základ byl neudělat do konce závodu chybu a to se podařilo.“

Richie Stanaway: „Do závodu jsem odstartoval z patnácté pozice a bylo jasné, že to nebude jednoduché. Dokázal jsem se ale dostat až na desáté místo, což bylo dobré. Bohužel se mi zasekl plynový pedál a já havaroval. Už se těším do Belgie, kde si doufám spravím chuť.“

103475